要说性能吉利美人豹只是轿车内在跑车外表,但是通过优化调校还是可以跑的.酷宝性能绝对是要比吉利美人豹好的太多,吉利美人豹价格便宜改装方便而且费用低.改装还很容易对于那些刚入门的车手或是汽车运动爱好者是个不错的选择,可以为他们省下一大比钱.等有水平了可以换好车.中华酷宝性能已经很好了(国跑的标准)没必要改装就算改没也潜力只能改外表了.
造型动感
既然称之为跑车，吉利美人豹就具有跑车的一些基本元素 。单凭外形 ，吉利美人豹在现今的国产车市场中 ，绝对可以造成众目睽睽的效果 。吉利美人豹的车身设计完全遵循运动化设计元素，前低后高的楔型线条再加上只有1．3米多的身高 ，带给人一种自然而然的俯冲感。车子的尾灯设计思路比较吻合车子的运动性格 ，且运用了现在流行的晶钻式质感，尾灯与车尾部阶梯状的外形与丰田早期的Supra跑车的尾灯略有相像 。同时，双门三厢、2+2式座椅 、顺滑的车身线条等元素 ，都使吉利美人豹颇具“跑格” 。在整体外形的设计上 ，吉利美人豹已经达到了带给人们视觉享受的程度，只是在一些外观的细节上 ，时代感还不够强烈 ，整车凌厉感还有所欠缺。若一定要说点儿硬性缺点的话，那么也就是原厂配备的185/60R14的轮胎还与吉利美人豹的跑车身份不太相符。
从吉利的“色彩 ”系列开始 ，吉利的出厂车型就普遍开始采用了车内饰与车身同色的设计 ，这一点在吉利美人豹的车厢内更被发挥得淋漓尽致 。车内不但座椅 、方向盘和换挡杆采用了与车身同色的双色设计，连车门及车身内饰板都采用了这样的设计 。红黑相间的双色搭配在视觉上带有一种醒目的提示 ，再加上运动化踏板设置和比较低矮的坐姿 ，车厢内部已经极具战斗气氛。吉利美人豹原厂还配备了DVD/VCD/MP3/FM一体化的播放器及车载冷暖双温冰箱 。据经销商介绍，豪华款的车型还会配备电动座椅和车载电话 。这样的配置单罗列出来 ，性价比这一参数 ，已无同类车型可比。比较可惜的是原厂的播放器没有配备碟盒，只能作为单碟机来使用，同时这款机头内置的卫星导航功能也没有接驳 。人们还在这款播放器里发现了一个有趣的功能 ，就是能够显示车子的各种检测信息 ，不过估计要连接检测设备之后才能显示，所以在屏幕上看到的只是这项功能的项目列表了 。
中庸之道
没有国外重型跑车般动辄若干汽缸、若干公升的大功率发动机配置 ，吉利美人豹搭载的发动机只有1．3L和1．5L两种。人们试驾的是搭载了丰田8A－FE的1．3L车型 ，至于搭载吉利自行设计的MR479QA的1．5L车型何时上市，经销商也并没有向人们明确表示 。无论在观念上还是对吉利美人豹的期待上 ，1．3L的发动机都使人们略显失望 ，不过细想起来，人们并没有不接受它的道理 。吉利美人豹的定位并不是大功率的速度机器般车型 ，它所注重的不是能带给车主多么强烈的“推背 ”感 ，而是跑车这种车型能够带给人们的一种生活品位上的改变。所以，在试驾的时候 ，人们都没有欲望让吉利美人豹去完成大油门起步 、轮胎撕扯地面的动作 。这样 ，在平稳的驾驶之下，前所未有地使人们将中国古代的儒家中庸之道与新时代的跑车联系了起来，这是一台性格温和的中性跑车 。
8A发动机的表现一如既往地平顺 ，也许是厂家做了一些性能上的优化 ，这款机器在吉利美人豹身上的表现还多了几许明显的加速感。发动机低扭表现尚算理想，与各个挡位之间的配合也很线性 ，其耗油量也有一个良好的表现。不过所有这些稳定的表现 ，却更加让人对吉利美人豹有了一个无法磨灭的印象———中性跑车 。如果不是动感的外形和身边极富战斗气息的双色内饰，人会更加相信自己是在驾驶一款性能稳定 、表现优良、驾驭轻松的家用小轿车 。
跑车主义
首先 ，吉利美人豹是以一个跑车的身份出现在人们的视野中 ，它是能给人们带来与众不同、高品高质的一款汽车，它美丽 ，它动感。然后 ，吉利美人豹并不是要给人们带来一种传统意义上的“速度机器”般的跑车性格，它要开拓的是国内还处于空白状态的平民跑车市场 。吉利美人豹十分个性 ，这正好符合了众多汽车消费者追求个性的需求；吉利美人豹并不暴躁 ，这也比较适应城市日趋复杂的道路情况和并不富余的行车环境 。很多时候，很多开跑车的驾驶者所追求的并不是大功率机器所带来的高档次 、高价格甚至高油耗，这些驾驶者所追求的主要还是一种生活品位和档次的象征 ，而在这一点上 ，吉利美人豹完全能够胜任。
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