宝马x1二手挺好的 ，值得买：
1 、宝马X1这款车的有一个让中国人很喜欢的优点就是空间大 ，国产后的宝马X1在车身长度进行了比较大改版，车子的长度加长至4565mm ，改版之后 ，这个长度整整比比GLA长了近100mm，比Q3长了近200mm，所以看上去的车身体态 ，宝马X1再外形尺寸上比gla和q3直接大了一圈；
2 、不过这款车再整体的舒适性上要差一些 ，不过x1要是跟x3相比叫的话，舒适性方面其实差的不是很多 ，但是要是跟x1的同级别的suv进行比较的话 ，还是比较明显的差距，宝马X1要面对的是Q3、GLA甚至是冠道等车型 ，X1就露馅了；
3 、过于生硬的底盘虽有很有宝马的风范 ，但琐碎的路面回馈就再所难免了，和宝马家用舒适的定位大不相符 ，包括路噪 、风噪 ，X1也仅仅是做到了入门级豪华品牌的一般水准，但对标冠道的话 ，就差多了。
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二手为什么不建议买宝马x1
值得 ，从以下几方面评估：
1、空间表现确实优异
有人为了操控放弃舒适，有人为了舒适放弃动力，但更多的人会为了空间放弃其他 。作为一款5门5座的紧凑型SUV ，4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力 ，但是其1624mm的车身高度，让驾乘者的头部空间非常宽裕 。
值得一提的是 ，2780mm的轴距让宝马X1的纵向空间得到了进一步的优化。所以整体来看 ，或许单从数据上看不出宝马X1的空间优势，但从实际的驾乘体验中才能真正领教什么叫同级别中空间表现领头羊的存在 。
2、取消后驱操控性也还在
也许至今还有不少人怀念一代宝马X1的直六自吸后驱版 ，但过去的终究过去了 ，更何况，二代X1的操控就真的不够好吗？
依靠宝马专利的xDrive（智能全轮驱动系统）系统 ，现款的宝马X1 2.0T版本依然有着极佳的操控性 。与宝马X系列其他车型一样。
宝马X1在直线行驶时前后轴的动力分配为4:6 ，而遇到湿滑路面或其他特殊情况时xDrive会自动对前后轴动力进行重新分配，甚至在过弯时系统会将前后动力分配比例调整到2:8 ，如此让宝马X1更趋近于后驱车 ，以提高过弯的灵活性。
3 、动感高
宝马对于中国人，不光是一个简单的汽车品牌那么简单，它还代表着面子 。如果手里预算有限 ，又想面儿上过得去 ，那宝马X1绝对是一个不错的选择 。家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3。
宝马X1前脸的经典双肾造型和X系列其他车型一样，使用了竖状镀铬饰条进行修饰 ，看上去倍现大气 。发动机舱盖上也会有体现力量感的压线 ，这种很有视觉冲击力的设计能很有效的提高车的整体视觉效果，再搭配两侧的LED大眼睛 ，显得力量感十足 。
其中宝马汽车在二手市场并不抢手 ，因为宝马小问题很多，比如漏机油 ，即便是一些新车 ，在开了3年左右的时间就可能出现漏机油的情况，除此之外还可能漏防冻液 、共振等很多问题 ，所以 ，宝马新车是没有问题的，一旦时间久了之后就会出现大大小小的问题。并且，宝马后期的维护费用很高 ，宝马年限越长维护的频率就会越高 ，所以费用就会越来越高， 很多消费者买宝马的原因就是外观和操控感 ，但宝马年限长了之后零部件就会出现老化 ，也将会失去所谓的操控感 。
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