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一汽森雅s80的发动机是日本产的：
1 、一汽森雅s80搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机 ，有效地提升发动机的输出功率 ，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能；
2 、森雅是大发品牌在中国的首款车型 ，是大发与中国第一汽车集团合作 ，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的；
3、其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好 ，大发又对其进行了改良。
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森雅S80自动挡是一款4速AT变速箱 。
森雅S80与M80一样有1.3L/1.5两款发动机 ，都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，规格不错 ，拥有DVVT双可变气门正时（相当于丰田的VTT-i技术） 。1.5L发动机的最大功率80kW/6000rpm ，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。
1、自动变速器工作原理
自动变速器根据汽车速度 、发动机转速 、动力负荷等因素自动进行升降挡位 ，不需由驾驶者操作离合器换挡 ，使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，自动变速器体现出很好的便利性 。
自动变速器比手动变速器复杂得多 ，有很多方面不相同 ，但最大的区别在于控制方面 。手动变速器由驾驶员操纵挡位，加档或降档由人工操作，而自动变速器是由机器自动控制挡位 ，变换挡位是由液压控制装置进行的。
2、自动变速器组成
自动变速器的核心控制装置是液压控制装置 ，液压控制装置由油泵 、阀体 、离合器、制动器以及连接所有这些部件的液体通路所组成 。关键部件是阀体，因此它是自动变速器的控制中心 。
阀体的作用是根据发动机和底盘传动系的负载状况（节气门开度和输出轴转速） ，对油泵输出到各执行机构的油压加以控制 ，以控制液力变矩器，控制各离合器和制动器的结合与分离实现自动换挡。
总的来说森雅S80这款车的自动变速箱还是非常不错的 ，这款变速箱动力强 ，变换挡位的时候也没有顿挫感，最重要的是这款变速箱故障率非常低 。
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