买车的朋友一般关注这几点：
一，动力底盘 。V3菱悦的底盘好 ，毕竟是三菱EVO的地盘 ，真正的独立悬挂，在这个价位里（注意是这个价位）没有车能超过它了 。发动机方面 ，V3菱悦有两个 ，4A91先进一些不过没有大规模使用，以后维修保养不一定有优势 ，4G15M还可以 ，成熟可靠， ，省油还是可以的。 S30发动机是富康爱丽舍的发动机 ，出租车都在用，相信肯定有好处，最起码维修保养方便啊 。
二 ，空间 ，这点S30完胜 。V3菱悦的长宽高全面小于S30，还不是小一点 ，是小很多 ，菱悦后排坐着都不是很舒服，毕竟是老车型改来的 ，底盘都没动 ，空间实在是小，仅仅是代步来看的话还是够用的 ，要是后面经常做人就算了 ，太憋屈。
三，油耗 ，这个两车没有可比性 ，毕竟重量不一样，定位不一样 。不过说实话如果技术可以的话，两个车都是省油类型的 ，菱悦是发动机好 ，车身轻；S30是发动机皮实省油 。
还有一点就是菱悦的零件质量真的不敢恭维，同位国产车 ，东南做的不是那么厚道 ，这点东风要厚道一点，不过价格也稍微高那么一点点
风神S30——试车评测优缺点优点：
优点：
整车设计原创度高 ，外观不乏鲜明个性；
内饰氛围符合价位和身份 ，做工质感合理；
来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；
车内空间比较理想；
前后排座椅人体工学设计佳 ，乘坐舒服；
底盘调较达到较高水准 ，过弯操控功力不俗；
手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳；
来自日本的自动变速箱 ，完善性和可靠性有保障；
全系标配行车电脑 ，方便关注油耗表现的用家；
后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客；
尾厢容积较大，尾厢盖开启方便；
一些智能化装备提升了使用便利性；
整体设计思想和技术匹配 ，在自主品牌新车中有较高的成熟度。
缺点：
手动挡离合接合点过高 ，须时适应；
发动机中低转速输出平平，需要拉高转速才有足够理想的动力；
5千转起发动机噪音显著 ，让人不乐于长时间高转行驶；
自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁（可通过O/D功能解决）；
车内储物空间少 ，前排中控台无杯架；
后排座椅只能成排放倒，且步骤太过繁复；
喇叭位置怪异 ，使用不够方便 。自主轿车研发的先头部队是一批纯自主品牌 ，如奇瑞 、吉利 、华晨；国字号车企由于有合资业务，自主研发晚起了一步 。而在三大国字号集团（一汽、东风 、上汽）中 ，东风是在自主轿车领域最迟来 、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30 ，应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面，内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术 ，表面环节则力求迎合当前的消费潮流。
不过 ，风神S30还没有足够可以乐观的本钱 。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架，缺少足够闪耀的卖点，对中级车消费者来说 ，它更像是合资产品以外的一个备选 ，在品牌形象和产品力的建立上，都还有较长的路要走 。
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本文概览：买车的朋友一般关注这几点：一，动力底盘。V3菱悦的底盘好，毕竟是三菱EVO的地盘，真正的独立悬挂，在这个价位里（注意是这个价位）没有车能超过它了。发动机方面，V3菱悦有两个，4...
文章不错《东风风神S30这车怎么样？》内容很有帮助