理想ONE，定位为增程式智能电动车 ，让一个想换辆6座并且是SUV的一孩奶爸持续关注 ，关注原因除了最重要全国统一32.8万的售价外，还有几个点是令我非常动心的，我们一点一点聊 。
调查过身边一些置换SUV的用户群体 ，就我聊过的这群人中 ，换SUV的需求有如下：
1、轿车开腻了，想换大的 ，视野好 、空间大 ，痛快 。
2 、安全，万一被撞了感觉比轿车安全点。
3、远途出游总会比MPV通过性好一些。
4、娃喜欢 。
1 、油耗高 ，再省油的SUV也比轿车要费油 。
2 、舒适度 ，对比MPV来说，其实SUV有时候确实没有轿车或者MPV舒服。
3、车高 、视野好 ，却换来了不好停车 ，窄路行驶需要一定的驾驶技术 。
4 、有孩子家庭5座不够用，7座年检又麻烦 ，6座可选的车型又太少 。
我有一辆冬天实际续航不到100公里、夏天不到150公里的纯电动车 ，和一辆80L油箱容积的燃油轿车。纯电动车大部分的职责是日常在家附近为了小孩子的出行，周边公园，幼儿园的接送来服务 。日均10公里内 ，家里的充电桩可以让我没有里程焦虑 。
而燃油轿车的用车环境是这样的：每天往返80公里的上下班路程（综合了早上的顺畅和晚高峰的超级拥堵） ，和要兼顾每年暑假的带娃一次长途自驾之行。上班来说，一天70公里 ，每个月按照22天算 ，那就是70*22=1540公里，算上周末基本上一个月1800公里 ，按照百公里10升油来计算 ，95#最新油价降到7.05元/L，每个月的油费成本是 ，总共需要180L汽油 ，180L*7.05=1269元 。一年需要15228元 。
由于5座轿车，在放上儿童座椅时候 ，可用空间变得极其狭小 ，后备箱满满当当，车里的物品想要拿一件那必然要牵动全车都得翻一遍。而后来我每次出行都是租用一辆MPV，算上手续费保险 一天的租金是600元 ，基本上个暑假租车费用是6000块 ，油费基本2000元 。燃油车闲在家10天 。
因此我花在车上的必须开支（油费+租车）是15228+6000+2000=23228元。这里不算保险，因为交强险基本都是同一起跑线 ，商业险看个人需求。
我考虑过上下班开电动车 ，一天一充电，能省下不少油钱 。这样燃油车就省下来 ，但带娃的短途用车对燃油车又是一种伤害 ，且90%的磨损都发生在冷车阶段，车还没有热 ，就到了目的地 。尽管车是为人服务的 ，想太多太累，但对于大部分爱车的朋友来说 ，也多少有些不舍。
因此我需要一辆能让我上下班的路上尽可能的节省点油钱 ，而每年又可以让我带着娃来个长途自驾的车，且最好是6座，一方面是方便出入第三排 ，另一方面是方便对孩子的照顾 ，小孩子在长途的乘坐会容易失去耐性 。于是，理想ONE进入了我的考虑范围 。来看：
1 、40.5kWh三元锂电池 ，续航里程可达180公里 ，就算冬天再冷我再躁着开，续航打对折90公里 ，也能让我上下班只用电 ，电车用车成本我以前写过，在这里不再赘述 ，简单说就是用我家用充电桩充电 ，百公里7分钱，理想ONE这么大这么沉 ，就算1毛钱一公里吧 ，每天成本7块，是燃油车的七分之一，因此每年上下班成本15228*1/7=2175元 ，能省下13052的人民币。
2 、理想ONE还有个发动机 ，准确的说是与德尔福、AVL共同研发的增程器，可实现620km的增程电动续航且能源补给方便 。说白了就是没电了 ，增程器来给电池充电接着跑 。网上已经有不少专业评测 ，测出没电情况下理想ONE油耗接近9L，我想说 ，理想ONE的大部分车主不会一直用油行驶。于是这就解决了我长途出行的需求 ，省去了租车费用6000元 。
因此基本的开销，驾驶理想ONE每年可以省下13052+6000元=18052元 。
3 、有六座版本选择 ，而且六座和七座版本价格一样 ，不用单加钱。六座版本6年免上线验车，省了不少事儿 。
4 、理想ONE的四屏设计 ，可以为副驾提供专属的 娱乐 和资讯 ，配备独立的蓝牙音源，听歌、追剧，一应俱全 。有人说这些有什么用？开车时候专心才对 ，但等你带娃出行的时候你就明白了。
5 、前后双电机四驱 ，326马力/530N·m，0-100km/h加速6.5s ，兼顾经济性和动力性 ，下雪天也不至于很滑。到了奶爸年龄，其实动力已经是我考虑的最后个因素了 ，但理想ONE的动力储备还是令我满意 。
6 、理想ONE自动辅助驾驶系统为标配 ，不用像特斯拉MODEL 3那样再花4万多选配，也不用像蔚来那样花三万多选配 。
7、就一个配置 ，该有的都有全齐 ，省事儿。而且网上下单即可，非常时期避免了人跟人的接触 ，当然想要试驾还是可以到线下门店进行预约 。
总结：我认为 ，理想ONE的卖点不是车有多好，而是给了一个多种方式用车解决方案，而这个解决方案正好切中我和大部分用车群体的用车想法 。但对理想ONE质疑声依旧不断 ，毕竟增程式混动技术在宝马i3上也未能在市场上带来多大的影响 ，但也许是喜欢的人真喜欢，不喜欢的人看也不看吧。不要总拿理想ONE去跟纯电车比纯电续航 ，跟油车去拼油耗 ，其实没必要，理想ONE解决了纯电车有里程焦虑痛点 ，又有油车或油电混动没法实现的纯电动驾驶感受 。那些还在纠结纯电动车+燃油车模式出行朋友们 ，“没有里程焦虑 ”的理想ONE能否成为你的下一个考虑目标呢？
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文章不错《32.8万的理想ONE 满足了我所有的用车需求》内容很有帮助