据悉，宝马集团在一份声明中称 ，将任命资深高管高乐(Jochen Goller)先生为宝马中国区的业务主管 ，2018年3月1日正式上任 。现年51岁的高乐先生此前负责Mini汽车相关业务，而原华晨宝马首席执行官奥拉夫?卡斯特纳(Olaf Kastner)先生将继续作为一个成功在中国运营宝马品牌的人 ，担任华晨宝马的高级顾问一职 。
高乐先生于1999年加入宝马集团 ，在2004年到2009年担任该公司在中国的营销主管。随后调任去负责MINI的业务，先是英国业务，然后是全球统筹 。三年前 ，高乐回到中国 ，负责华晨宝马的销售和市场营销业务 。
虽然高乐在宝马集团的经历从未脱离中国，但新官上任三把火 ，高乐难保将带领宝马在中国的业务进入一个新阶段 ，包括与华晨的新合资 、新合作。现年62岁的原华晨宝马CEO奥拉夫?卡斯特纳先生，过去八年成功交出了一份业务量八连涨的答卷 ，现在宝马已经赶上了比之早很多进入中国的奥迪品牌 ，而且奥迪属于大众集团，大众在国内的合作方是共和国第一汽车集团。
截止到去年十一月 ，宝马和Mini在中国的销量较去年增长了15% ，达到542,362辆，而梅赛德斯-奔驰和Smart的销量增长了27% ，报539,728辆 。而原本的头名奥迪只有528,706 ，不升反降了2.1%跌至第三名 。另外今年，宝马计划在中国推出16款新产品，BBA三强鼎立的局面仍将维持较长时间。（图/文： 刁国安）
@2019
如何看待宝马首席执行官（CEO）讽刺特斯拉不属于高端市场？
我觉得他这个讽刺不无道理的 。
一直以来特斯拉给我的印象就是质量和可靠性 、安全性方面有待加强 ，更何况特斯拉对顾客满意度的标准以及它公关方面表现出来的傲慢让消费者心里很不舒服的 。很多新闻报道中特斯拉涉及的案例 ，如果发生在我身上，我是绝对无法接受的。
另外特斯拉对于用户个人隐私的收集也一直为市场人士所诟病 。听说过很多单位都不允许特斯拉进入其公共区域的 ，这说明什么 ，说明特斯拉搜集的不仅仅是驾车人士的隐私，可能还涉及到它所过之处的隐私 。
反正我现在对特斯拉这种无人驾驶设施是不接受 ，我不敢把我的命交在这种安全性不是百分之百的自助无人驾驶设备上。自己的命还是自己握在手中比较牢靠 。
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文章不错《MINI原总监履新华晨宝马CEO 明年继续推新》内容很有帮助