3431.62万股
2020年11月18日，利欧股份在互动平台上确认 ，公司通过香港全资子公司持有理想汽车折合ads为3431.62万股 ，投资成本为4.5亿元。
近年来，新能源汽车作为国家战略性新兴产业 ，一直受到国家重视以及社会各界关注。同时 ，新能源SUV因其更强的通用性及功能性也受到市场的热捧，宝马、奥迪等传统汽车厂商、新能源汽车标杆企业特斯拉以及造车势力蔚来 、理想汽车等等车企都纷纷加入到新能源SUV市场的竞争中来 。
从2019年12月 ，理想汽车首批下线理想ONE 2020款 ，到2020年5月，理想汽车宣布第10000辆理想ONE从常州制造基地下线 。理想汽车一路走来 ，作为当前市场上为数不多的增程式电动车 ，在政策支持以及自身不断突破技术桎梏的努力下，取得了长足发展并收获了阶段性的丰厚成果。除了理想汽车自身的发展外 ，值得关注的是 ，在其股东的身影中有一个早早布局的A股上市公司——利欧股份 。
早在16年4月，上市公司利欧股份便已注意到了这个新兴产业的潜力，通过出资3.5亿元 ，与造车新势力理想汽车的前身车和家签署投资协议 ，从而持有其11.75%的股份，布局智能电动汽车领域 。17年利欧股份再度增资1亿元。随着理想汽车发展迅速 、估值走高 ，利欧股份也收获了十分可观的投资收益 。
根据利欧股份此前的公告 ，其5.1696%的持股比例，相比16年入股时的估值 ，可推导出理想汽车的估值已经实现了从29.8亿元人民币到大约206亿元人民币的大幅度飙升 ，也意味着利欧股份的持股价值获得了成倍增长 。
理想汽车作为增程式汽车的领先品牌，凭借技术优势以及增程式汽车在市场上的稀缺性 ，随着城市覆盖率的增加 ，有望拓展更大的市场占有率及发展版图，为消费者提供优质产品 ，并为利欧股份等投资者创造更多的投资收益。
理想ONE6座落地需要多少钱？
7月30日 ，也就是前几天，国产新能源汽车新秀—理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，并首次进行公开募股 ，发行9500万股 ，每股11.5美元，还授予承销商不超过1425万股超额配股权 ，在此同时还获得了3.8亿美元的D轮融资 ，投资方包括美团点评、字节跳动等，而理想汽车当日的市值就达到了139.17亿美元 ，算是真正熬出头了 。
有些人可能不看好理想汽车 ，因为它只有理想ONE这一款车型，但这只是表面的 。因为一个汽车企业能否持续发展下去并不是简单地看旗下有多少车型 ，比如现在市值2652亿美元的特斯拉 ，已经远超丰田了，特斯拉车型多吗？一共也只有三款车型罢了。那么看什么？当然是潜力 ，而理想汽车已经用理想ONE这一款车型证明了它的市场潜力 。
例如理想ONE上市不到一年时间就在市场中站稳了脚跟 ，并且仅用6个半月的时间就完成了第一个万辆交付，创下了中外造车新势力全新车型最快交付1万辆的世界纪录 。以理想ONE现在的单月销量来说，如果不看途昂等燃油车型 ，已然超过了蔚来ES8 ，成为了新能源中大型SUV中的王者。
先不说理想ONE的销量好，就说这个交付速度 ，说明了理想汽车的产能以及销售网点 ，已经形成了规模。截止6月底，理想汽车的网点已经达到了21家 ，覆盖全国18个城市 ，并预计在今年年底增加至60家，这些都彰显了理想汽车的雄厚现金流以及雄心壮志 。最主要的是理想汽车已经实现盈利了 ，这代表着理想汽车将会有更多精力投入到新车型和新技术的研发中 。
当然 ，说了这么多，还是得看理想ONE这款车到底怎么样。作为新能源汽车 ，理想ONE不是油电混动 ，也不是纯电动，而是增程式电动 。增程式电动简单的可以理解为自带发电机的纯电动车，而这个发电机就是汽车的发动机 ，准确的说法叫增程器 ，并且发动机并不参与动力输出，所以理想ONE本质还是纯电动车 。增程式汽车有一点像是弯道超车 ，它解决了纯电动汽车充电不便以及续航的问题 ，又完美继承纯电动车的优点，是要比油电混动更好的从燃油到电动的过渡方式。
而理想ONE这套增程式动力采用的是前驱电机+后驱电机+1.2T三缸增程发电系统 ，前后电机系统最大总功率为326马力 ，最大扭矩530N·m，百公里加速只需6.5S 。电池能量为40.5kWh ，纯电续航里程为180Km ，快充只需0.5h，综合续航里程800Km 。同时理想ONE提供增程 、混动 、电量保有三种动力输出模式 ，再也不必担心续航问题。
当然仅凭增程式电动这一点是远远不够的 ，理想ONE两款车型都配备了L2级自动驾驶系统，包括AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警 、ACC全速域自适应巡航 、LKA自动车道保持、LDW车道偏离预警 、BSD车辆盲区监测 、ACL转向灯确认变道辅助、全自动泊车等功能 。虽然现在很多厂商都是号称自家是L2级甚至L2.5级自动驾驶，但从实际效果来看理想ONE的这套自动驾驶系统完全可以算是行业顶尖 ，完全可以放心大胆使用 。
此外 ，理想ONE还有非常多的亮点。比如它车内有点跨时代的大四屏设计，集数字仪表屏 、中控屏 、副驾驶娱乐屏以及功能控制屏于一体 ，不仅实用 ，也带来满满的科幻感 。当然了，智能车载系统那也是必不可少的 ，可支持车联网以及OTA升级 ，亮点在于它的语音识别控制功能是三排全可使用，非常酷炫 。同时 ，理想ONE的底盘质感真的不像是一个新生企业所能做到的 ，虽然只是常见的前麦佛逊式独立+后多连杆独立的悬架结构，但不管是支撑性还是还是减震舒适性都做到了比较高级的感觉。
总之 ，理想ONE作为一款长宽高5020*1960*1760mm ，轴距2935mm的中大型新能源SUV，其32.28万的定价是比较亲民的，不管是从性价比还是不担心续航里程的优势性 ，它至少也是比蔚来ES8起步就要46万多的同级别车型好得多。并且理想汽车也正是大展宏图之时 ，也给予了消费者充足的信心，因为它有成为特斯拉那种伟大企业的潜质 。
大尺寸SUV展现了一个品牌的造车能力 ，无论外观还是内在 ，都能满足消费者的大部分需求 。作为理想汽车旗下车型中的一份子，理想ONE2021款增程6座版是一些消费者想选购的车型 ，下面小编就为大家简要介绍一下这款车 ，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
理想ONE2021款增程6座版搭载一套增程式动力系统，配备了1.199TL3发动机和前后永磁同步电动机 ，发动机最大功率为96kW ，电动机总扭矩为455牛·米，匹配固定齿比变速箱 ，最高车速为172km/h ，官方0-100km/h加速为6.5s，配备40.5kWh电池组，工信部纯电续航里程是188KM ，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h ，慢充模式下6h充满 。
接下来看下配置，理想ONE配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、胎压显示等九项安全性配置 。同时 ，该车还配备了内置行车记录仪 、自动驻车 、全速域自适应巡航等十九项舒适便利配置。
来看看落地价 ，我们以理想ONE的最低配2021款增程6座版为例，其官方指导价为338000元 ，据了解目前金华市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险11815元，上牌费500元 ，车船使用税0元 ，交强险950元，最终的落地价是351265元 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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本文概览：3431.62万股 2020年11月18日，利欧股份在互动平台上确认，公司通过香港全资子公司持有理想汽车折合ads为3431.62万股，投资成本为4.5亿元。近年来，新能源汽车...
文章不错《利欧股份持有理想汽车多少股份》内容很有帮助