早在2006年 ，奥迪就有意与上汽合作开发新车型 ，但由于种种原因，未能实现这美好的愿望 。时隔14年以后，上汽集团与奥迪又强强联合 ，这次经过多方努力 ，终于有所收获 。
既然酝酿了这么久，上汽奥迪必须要拿出重磅炸弹 ，来震惊市场一下。所以推出的第一台车 ，就是盼望已久的长轴距版?奥迪A7L。虽然此前进口版A7在中国的表现并不算出彩，但本次的加长版A7L的推出 ，一定能给豪华车市场又增添不小的变数 。
从谍照来看 ，新车的前脸设计与Sportback版本基本保持一致，仍然采用了家族式六边形大嘴进气格栅 。前保险杠的通风口处也没有明显的改变 ，这也说明新车前脸整体将和现款奥迪A7极度相似。该车争议最大的地方是车身侧面则是 ，新车并没有延续现款奥迪A7明显的溜背造型，而是设计成传统三厢造型 ，让尾厢看起来更为修长 。进口A7的水土不服 ，显然是不太符合国人的审美，毕竟6系GT和CLS同样市场表现不佳，这更符合国人需求的设计 ，也许就是上汽奥迪找到的答案 。
新车尾部的"上汽奥迪"字样 ，从而佐证了该车为国产身份，"A7L"则表明它是特供的加长版本。而"55?TFSI"的加速标签 ，不仅突显该车的豪华身份 ，也预示着该车也会推出搭载3.0T涡轮增压发动机的高阶车型 。而参照现款动力，走量和入门车型则会采用现款奥迪2.0T高/低功率引擎 。目前2.0T引擎分为最大功率为190马力和245马力 ，匹配7速双离合变速箱 ，从定位和使用层面看，也完全够用。
据悉 ，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆 ，预计将于2022年初投产 。价格方面，目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元 ，终端还有大几万的优惠 。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右 ，既不影响旗舰A8L的市场，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵，组团在豪华车市场并肩作战。如此看来 ，奥迪A7L的诞生 ，对奥迪和豪华车消费者都有着更重要的意义 。
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本文概览：早在2006年，奥迪就有意与上汽合作开发新车型，但由于种种原因，未能实现这美好的愿望。时隔14年以后，上汽集团与奥迪又强强联合，这次经过多方努力，终于有所收获。既然酝酿了这么久...
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