12年切诺基3.6是四驱的，大切诺基汽车质量是稳定的 ，性能是可靠的大切诺基汽车在驾驶的时间 ，真正的能够实现驾驶的狂野和驾驶的舒适。以及驾驶的风度的大切诺基汽车真正的是越野车的越野的效果的大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统经典外观造型出众的越野能力极佳的公路操控表现 ，以及完备的安全保障开创高端越野车市场的先河 。
大切诺基四驱
大切诺基3.6汽油四驱的四驱系统为Quadra-Trac II全时四驱 ，中央采用多片离合器式限滑差速器每个车轮都是通过电子辅助来实现锁止的分动箱带有扭矩放大挡，当需要时可以给车辆提供更大的扭矩 ，保证其自身的脱困性大切诺基3.6L发动机最大功率286马力 ，峰值扭矩347牛·米 。
都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具 ，长大了依然喜欢玩玩具 ，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型 ，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车 ，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩 ，穷有穷玩嘛 ，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车 ，虽然是二手的 ，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？
铃木?吉姆尼
说到这个话题，相信车友们肯定都会先想到吉姆尼这辆小车 ，它自然是首选 。目前10万元左右的预算可以买到2007－2012款的吉姆尼 ，除了外观上的差异之外，07款和12款的吉姆尼最主要的区别是变速箱 。毕竟那时候市面上卖的大部分07款吉姆尼都采用更“硬核”的手动挡 ，当然 ，我会推荐手动挡车型，那样的越野才有乐趣。排量不大 ，1.3L发动机的马力也只有85匹 ，不过分时四驱和低速挡都有了，短小的轴距加上1.6米的车宽，小山坡啥的真的毫无压力 。最重要的是它有很多的改装套件 、方案 ，只要你有心有钱 ，就能打造专属于你自己的吉姆尼 。
三菱帕杰罗V73
帕杰罗就是三菱的一个越野图腾，旗下的V73就是经典中的经典 ，由于它上市年头比笔者还长远 ，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右，还挺难找的。实在找不到的话 ，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择 ，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构，真的是玩车玩残了也不心疼 ，不过呢就是年审比较麻烦 。
Jeep大切诺基
当年在北汽生产的大切诺基也是一款性价比高的硬派越野 ，4.0L?直六的发动机马力不大但是扭矩表现不错，再加上有可以锁止的中央差速器 ，这台大切就有了越野的味道 。不过呢 ，品控方面并不好，如果买了回家以后有啥问题，可能修的的钱比买回来的钱还多 ，一定要找关系找熟人买一辆质量好的二手大切哦。
日产帕拉丁
如果买车回来了不想再多花钱修的话 ，那就建议看看日产的帕拉丁吧，可是参加过达喀尔拉力赛的呢 ，2.4L发动机 、分时四驱、低速挡一应俱全 ，当初还推出过3.3L?V6的发动机还带后桥差速锁的，越野能力更好了 。你可以见到有很多机关单位都用帕拉丁来当公务车 ，不过现在都换成途达了 。目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠 ，就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下，如果再买老一点的 ，就更便宜了。
哈弗H5
最后当然要提一下我们的越野“老炮儿 ”哈弗H5 ，非承载车身 、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选 ，因为后驱版本自带伊顿差速锁 ，所以就算事后驱版的越野能力也不算差 。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话 ，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型 ，多出来的几万块，该咋改咋改 。
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