车身好，操控好 ，方向盘手感好 ，仪表简洁，信息清晰 ，外观个性 ，内饰精致，Eyesight安全性无敌，四驱性能强 ，cvt加速平顺！
驾驶感受超级棒！得益于合适的尺寸 ，极小的转向比，灵敏的方向盘 ，转向精准 ，再加上强大的ES功能，驾驶感受好到爆 ，无可挑剔 。即使是在暴雨如注的高速路上 ，跑120码依旧稳稳当当，超车绝不拖泥带水 ，没有任何打滑现象 ，四轮驱动给驾驶者极大的安全信心 。新车油耗满意，高速只跑了100公里 ，油耗立马下降到百公里6.7升 ，十足的惊喜。外观也是自己所喜欢的，大小适中，平常穿梭于城市道路之中 ，游刃有余的感觉 ，停车也方便 。内饰个人感觉也足够精致了，该有的功能全都有 ，车内储物空间也比较丰富 ，足够用了 。顶配版的大灯非常好，漂亮且实用。新车基本没什么味道 ，一点新车皮革味儿 ，一周左右就彻底不可闻了。220MM的离地间隙在同级别当中绝对屈指可数 。另外，这车的噪音我觉得也还行 ，绝对在可接受的范围内 。
斯巴鲁傲虎耐不耐用
斯巴鲁是属于日系车的一种一般发生故障的概率比较小且发生故障率较低是一个口碑比较好的越野车型。以下是有关斯巴鲁有关介绍：1.性价比高：新款的斯巴鲁即将上市车企对它的外观和内部设计都有了一些升级改造发动机将沿用其2.5升水平对置自然吸气发动机 。这款发动机的故障率几乎为零能够与保时捷的发动机齐名其售价方面却走着平民化路线其性价比很高 。2.设计层次分明：斯巴鲁傲虎的外观看上去更像是一台旅行车可是厂家将其定位于一台中型SUV消费者将其看作是一台加高底盘的旅行车。这款车一直延续了家族的设计理念多年来都没有进行大的升级改变但是它的操控还有发动机技术却一直保持在一个高水准六边形的中网格栅比较有冲击力看上去也非常的大气这样的设计也是斯巴鲁家族的经典面孔 。3.内饰完美配置齐全：傲虎的内饰设计整体布局非常简约其功能区划分比较简单使用起来比较方便 。深色调的内饰设计搭配哑光银色饰条看上去还有一些运动气息。在高配车型上使用了其他颜色的装饰条中控屏幕也更大内饰方面并没有太多变化整个中控屏幕还是比较符合现在这个时代 。4.发动机性能优越：目前在售的傲虎没有2.0T的版本目前全系都在使用2.5升的发动机这台水平对置四缸发动机最大功率达到了175马力峰值扭矩达到了235牛米 。与老款车型相比它的数据有了一定的提升但似乎影响并不太大。与发动机匹配的变速箱是一个CVT变速箱 。
斯巴鲁傲虎耐用 。
斯巴鲁是富士重工旗下的一个汽车品牌 ，隶属于富士重工，简单说一下斯巴鲁和丰田的关系 ，实际上 ，斯巴鲁和丰田是有一些技术互相共享的，丰田持有一部分斯巴鲁的股份，但是如果要说斯巴鲁是丰田的 ，这就很牵强了 ，应该说是丰田和斯巴鲁是控股合作的关系。
斯巴鲁傲虎是一款跨界车型，比一般的城市SUV车身要低 ，比轿车的车身相对要高一些 ，之所以这样设计，目的是既保留了城市SUV的通过性又能保留轿车的高速稳定性和舒适性。
缺点：
1、整车进口 ，性价比低
斯巴鲁整车进口 ，相比于国内生产的车型来说 。性价比肯定要低一些，毕竟还要缴税 。
2 、配件完全进口 ，存在等待周期
对于一些常用配件来说 ，基本上无需等待，但是对于一些非常用的配件一旦损坏 ，需要进口 ，等待周期一般在20天到一个月左右，好在这款车的品质比较稳定，很多车主基本上就是一直开就完了。
3 、水平对置发动机维修网点不多
对于普通的直列和v型发动机来说 ，水平对置发动机维修相对麻烦 ，一般的修理厂没有办法进行维修，好在现在有很多斯巴鲁专修的修理厂 ，可以仔细的找一找 。
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文章不错《斯巴鲁傲虎这款车的优点在哪儿？》内容很有帮助