5月18日晚，上汽MAXUS EUNIQ 5和EUNIQ 6两款车型正式上市 ，其中EUNIQ 5推出7款车型
，售价区间为16.58-23.03万元，EUNIQ 6共推出8款车型 ，售价区间为16.58-23.50万元
。而即日起至7月31日
，上汽MAXUS不仅对新车推出了8重礼，还真对推荐款车型给出了额外的优惠区间。（以上优惠政策仅限量1000台） 。另外 ，购车用户还可通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台
，选择包括外观饰件
、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置，为自身打造一款“量身定做 ”的专属车型
。邕城车市从南宁地区经销商处了解到 ，目前上汽MAXUS EUNIQ 5和EUNIQ 6两款车型新车已经到店
，感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。详询可私聊小编！

外观上，新车延续了此前EG50的整体造型 ，但是在前导气口 、前格栅等处加入了蓝色元素加以点缀，显示出新能源车型独特的魅力 。此外
，保险杠下部还搭配铲状装饰，看起来运动感十足
。尺寸方面 ，新车长宽高分别为4825/1825/1778mm
，轴距为2800mm。

新车内饰与燃油版车型完全一致，环抱内饰搭配深色饰板以及银色饰条 ，为整车增添了高级感 。7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏内部配备了我们熟知的斑马智行系统
，可支持导航
、多媒体、智能互联等功能
。

动力方面，新车提供了两种动力供消费者选择 ，其中插电混动系统由1.3T发动机和电动机组成
，发动机最大功率为120kW，电机最大功率为60kW ，综合纯电动续航里程64km。而纯电动车型电动机最大功率130kW
，最大扭矩310N·m，NEDC最大续航里程为420km 。

EUNIQ 6基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来 ，整体造型与D60有着很多相似之处，但相比较来看
，EUNIQ 6采用了封闭式进气格栅并加以蓝色装饰点缀，强调了新车的新能源身份 ，另外
，前大灯内部也加以蓝色元素进行强化
。尺寸方面，EUNIQ 6的长宽高分别为4735mm 、1860mm
、1736mm ，轴距为2760mm。

内饰上
，醒目的12.3英寸全液晶仪表和14英寸中控大屏极具科技感，其内部依旧配备了斑马智行互联系统3.0 ，可支持语音控制、快递查询 、天气查询
、智能互联等功能 。用料方面
，新车内部大量采用皮质面料包裹，搭配Alcantara座椅 ，增强了车内的豪华气息。

动力方面
，新车提供了两种动力供消费者选择，其中插电混动系统由1.3T发动机和电动机组成 ，发动机最大功率为120kW，电机最大功率为60kW
，综合纯电动续航里程60km
。而纯电动车型电动机最大功率130kW，最大扭矩310N·m。电池由宁德时代提供 ，容量为70kWh 。另外
，该电池还拥有最新一代电池加热管理系统和电池管理系统，支持快充模式 ，NEDC综合工况续航里程510km
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

上汽2020新车规划前瞻！阵容庞大，看看哪款是你的菜

上汽大通 。

上汽大通汽车有限公司现拥有上汽MAXUS 、LDV和伊思坦纳三大品牌 ，在无锡 、南京和溧阳拥有三个生产基地
，无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS
”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车 ，产能为10万辆/年；

溧阳基地是全球最大的房车专业工厂
，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚
、泰国设立有制造基地 ，主要生产V80、G10以及伊思坦纳等平台产品 ，产品覆盖宽体及窄体轻型客车 、轻型卡车、特种改装车等领域
。

扩展资料

2019年7月18日，上汽大通MAXUS全民定制中型SUV D60在南京正式上市
，开启全新中型SUV新时代。在发布会上，上汽大通总经理王瑞宣布了MAXUS D60的售价区间为9.38万元-16.78万元 ，并支持C2B大规模个性化智能定制模式
，消费者可通过“蜘蛛智选 ”随心定制 。

与此同时，MAXUS D60推出了金融礼
、保险礼、养护礼 、流量礼四重礼包 ，让用户购车
、用车更轻松、更实惠
。

中国江苏网-上汽大通全民定制中型SUV D60上市 售价9..38万-16.78万

百度百科-上汽大通

最新C-NCAP成绩公布
，探岳5星半，国产获两星

鼠年伊始 ，新型冠状病毒疫情还在蔓延
，各项生活生产工作还未陆续恢复正常。但借此契机，宅在家的我们 ，不妨对过去的2019年做一个总结
，对2020年做一些规划，还是很有必要的 。

今天 ，e哥就对上汽2019年各品牌销量表现做个回顾总结，以及2020年各品牌新车规划做了一个汇总
。在新的2020年
，上汽依然会为我们带来不少充满亮点的新车，快来看看哪款是你的菜。

上汽大众

2019年 ，上汽大众大众品牌蝉联国内单一品牌销量第一
，全年销售172.3万辆 。朗逸家族累计销售53.3万辆，同比增长5.8% ，卫冕国内轿车市场销量第一。途观品牌全年销售22.8万辆
，领跑合资SUV市场；途昂双子星全年销售8.4万辆，蝉联大型SUV市场第一
。

e哥了解到 ，2020年
，上汽大众大众品牌将推出4款新车。大众将重点布局新能源领域，新能源ID.系列的两款纯电动车ID.3 、ID.车以及途岳纯电版车型将上市 。此外 ，上汽大众还将推出的首款豪华商务MPV车型Viloran
。

推荐车型：Viloran

Viloran定位于大型豪华商务MPV车型
，是上汽大众2020年推出的重磅车型之一。Viloran使用了全新的大众家族化设计语言，车头部分的镀铬格栅显得相当的大气 ，前进气格栅与两侧大灯组融为一体，整体性更强 。摒弃了传统MPV方方正正的造型
，贯穿式的腰线使得侧面视觉效果更加流畅与修长，两侧的电动侧滑门上Flagship的英文字样表明了Viloran的旗舰MPV身份
。Viloran车尾显得很圆润 ，有大众旅行车的感觉
，流光全LED尾灯，带流水动态转向等效果。横向的镀铬装饰条 ，将两侧大灯融为一体 。

Viloran车身长度超过了5300mm
，轴距为3180mm，空间宽敞性有保障 ，采用2+2+3的七座布局
。Viloran动力系统方面的参数暂未公布
，不过依照大众的命名方式，尾部380TSI的标识对应着高功率版本的2.0T发动机 ，预计匹配的会是7速双离合变速器。底盘依旧采用的是前麦弗逊
，后多连杆的独立悬架 。

推荐车型：ID.3

ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车，外观设计风格极具未来感 ，前脸采用封闭式设计，前LED大灯采用了圆形设计
，一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果极具未来感
。车身侧面 ，一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组
，为侧面带来立体的光影效果。ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂，有较高的辨识度 。ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm ，轴距为2765mm。

大众ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机
，电子限速160km/h
。提供三种续航版本，动力电池由宁德时代提供 ，其中Pure版电池容量为45千瓦时
，Pro版电池容量为58千瓦时，Pro?S版电池容量为77千瓦时 ，续航里程分别为330km
、420km以及550km。在充电性能方面
，支持100kW快充，在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航 。

上汽斯柯达

2019年 ，上汽大众斯柯达品牌全年销售27.8万辆，整体表现中规中矩
，但斯柯达在SUV领域实现了逆势增长，柯米克、柯珞克和科迪亚克家族表现格外抢眼
。柯米克家族全年售出5.3万辆 ，同比增长41.8%。柯珞克全年售出3.8万辆
，同比增长22.4% 。柯迪亚克家族全年售出4万辆，满足了5座和7座需求的用户
。

e哥了解到 ，斯柯达将在2020年推出4款新车。2020新款昕锐 、昕动车型有望在第一季度上市
，斯柯达全球最畅销的车型明锐，也将彻底的重新设计 ，明锐2020款车型将在今年下半年上市 。此外
，斯柯达还将推出首款纯电动SUV柯珞克纯电版
。新车预计将与e-Golf一样，基于大众现有平台进行电气化改造 ，从而满足未来中国市场对于纯电动车型的需求。

推荐车型：斯柯达昕锐/昕动

全新昕锐/昕动将于2020年第一季度上市
，新车外观采用了更为立体的型面设计，配合锐利的车身线条 ，视觉效果更加年轻动感 。前脸加入直瀑式镀铬格栅，并与两侧水晶切割飞翼式大灯相连
，精致中透露出一丝硬朗气质
。内饰沿用了RAPID家族经典的设计理念，车内布局十分简洁 ，同时加入了红色缝线/饰条以及炮筒式仪表等
，更加凸显运动氛围。

新款昕锐/昕动配备了8英寸液晶显示屏
、斑马智行互联系统 。值得一提的是，新款昕动有多种套件可选 ，包括专属徽标、黑色外后视镜盖 、尾灯融入熏黑处理
、后扰流板、熏黑高亮轮圈 、内饰缝线/饰条、高亮专属迎宾踏板以及B柱黑色高亮饰板。新款昕锐/昕动将搭载EA211系列的1.5升自然吸气发动机
，最大功率82千瓦，峰值扭矩145牛米
。传动方面 ，与这台发动机匹配的预计为5速手动或6速自动变速箱。

推荐车型：斯柯达明锐

明锐2020款车型将在2020下半年推出
，掀背轿车和旅行车继续保持同步 。新款明锐外观相比现款明锐变得更加漂亮时尚，取消了分体式头灯 ，全新的矩阵式LED头灯看起来更有档次
，全LED尾灯也颇具特色
。车身的线条与轮廓也获得了调整，掀背的经典元素得以保留 ，更低且更流畅的车顶线条更具轿跑车的姿态。

车身尺寸没有发生太大变化，轿车长度提升了22mm
，达到4697mm；旅行车长度提升了19mm，达到了4706mm 。内饰是2020款明锐的一大重头戏 ，全新的风格使得整体效果更具时尚与科技感
，大量软质材料的使用则提升了档次感，多色的车内氛围灯也比以往的单色更加诱人
。重新设计的方向盘
、HUD抬头显示器、10.25英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏也成了内饰最吸睛的地方。

上汽荣威

2019年 ，上汽荣威累计销量突破42万辆
，虽然销量同比有所下滑，但是市场占有率同比提升了11.5% 。荣威RX5系列和荣威i5系列是最为热销的两款车型
。

e哥了解到 ，荣威将在2020年推出6款新车。Vision-iM量产版将是荣威推出的首款MPV车型
，荣威RX5的换代产品荣威RX5?PLUS?Pro和新车荣威i5?Cross也将进一步扩大荣威产品矩阵，进一步增加车型的市场竞争力 。在新能源领域有先发优势的荣威还将有荣威Ei6等三款电动车迎来升级改款
。

推荐车型：Ei6

荣威Ei6计划在2020年4月开幕的北京车展亮相 ，2020年内正式上市。荣威Ei6的外观采用上汽全新智能电动设计理念
，前脸处封闭式中网与前大灯组连贯地融为一体，车头给人的观感相当的前卫 、个性 。车侧线条丰富动感 ，双腰线搭配车门下部略向上的弧线，令车身在光照下产生出较为丰富的光影效果。

荣威Ei6的长宽高分别为4724/1835/1493mm
，轴距为2715mm
。轮毂是该车的亮点之一，其采用细/粗条辐相间的造型 ，粗条辐上的点状纹理与整车前包围
、尾灯组等处的细节特征相呼应。荣威Ei6搭载最大功率135kW（184PS）的驱动电机
，极速185km/h，动力电池为上汽时代提供的三元锂离子电池 。

推荐车型：荣威Vision-iM量产版

荣威首款MPV?Vision-iM采用品牌全新设计语言 ，前脸样貌新潮独特
，极富冲击力大号中网几乎占据了整个车头，中网内部每一个单元取名为荣麟纹 ，数字化设计表达的是“涌现
”的意境
。扁平狭长的前大灯与中网上边框紧密相连
，灯内的光源设计在图形上延续了荣威的如意符号，最上部的贯穿式灯带还配有三维渐变纹理。

车侧的造型介于传统的SUV与MPV之间 ，腰线采用了夸张的折面设计 。棱镜造型的四辐轮毂采用折面设计
，有极强的立体感，滚动中还能营造出丰富多样的视觉效果
。车尾设计强调层次分明 ，战戟造型的尾灯向后翼子板处延伸，显著拓展了横向视觉效果。Vision-iM量产版的动力参数暂未公布
，而Vision-iM概念车的到来已预示着荣威家族的设计语言即将迎来的全新迭代 。

上汽名爵

上汽名爵在2019年市场表现出色，全年累计销量29.8万辆 ，同比增长11%
。名爵ZS车系的表现最为抢眼
，2019全年累计销量12.2万辆，运动型轿跑车型名爵6在2019年市场表现中规中矩 ，全年累计销量6.1万辆。

e哥了解到
，名爵将在2020年推出5款新车，主要以升级改款为主 。主力车型包括名爵6、名爵HS ，还有名爵EZS 、名爵HS新能源两款新能源车型将先后改款上市
。值得一提的是
，还将有一款全新两门四座轿跑车型上市，新车基于“E-motion”概念车打造 ，外观极为炫酷。

推荐车型：名爵6

现款名爵6凭借运动的外观
、出色的动力表现受到了很多年轻人的追捧 。2020年将上市的名爵6改款车型
，相比现款更加运动化、性能化。

据了解，名爵6改款车型从外观 、内饰上来看更像改装车
。名爵对其也开发了专属运动套件 ，包括赛车座椅也进行了优化，运动性能进一步提升。动力方面预计仍将沿用目前使用的1.5T发动机
，最大功率124kW，峰值扭矩250N.m ，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱 。

推荐车型：全新轿跑

在2017年的上海车展上
，名爵发布了一款名为?“E-motion ”的概念车
。后来官方也宣布这款车将于2020年进行量产，并保持两门四座的车内布局。而将要上市的这款轿跑预计就是“?E-motion
”的量产版车型 。

据了解 ，这款车整体造型上会非常年轻
，前脸采用名爵家族最新的点阵式进气格栅以及独特的蝴蝶门设计，整体充满个性 ，运动化调教方面也做的比较激进
。

上汽大通

上汽大通2019年累计销量超12万辆
，同比增长达到42.85%，其特有的C2B定制化模式颇受消费者的欢迎。上汽MAXUS?G50全年累计销量2.87万辆 ，是销量最多的车型 。G10?PLUS和G20累计售出2.42万辆
。

e哥了解到
，上汽大通将在2020年推出4款新车。EUNIQ?6和EUNIQ?6?PLUG为新能源车，两车均基于上汽MAXUS?D60打造 ，分别采用插电混动和纯电动动力系统 。此外，上汽MAXUS?D90车系都将新增车型D90?Pro
，新车不仅具备强悍实用的越野性能，还拥有霸气震撼的外观
、同级领先的科技和人性化配置等产品优势
。

推荐车型：上汽MAXUS?D90?Pro

上汽MAXUS?D90?Pro提供专业越野套件 ，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉 、底部越野护板
、越野轮眉等。还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择 。上汽MAXUS?D90?Pro搭载全新斑马3.0车联系统
，加入了更多地图限速 、过路费显示、天气动效
、车友微信通讯等功能，令互联更轻松。

上汽MAXUS?D90?Pro搭载了坚固稳定的悬架和沉稳运动的底盘 ，采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合
。上汽MAXUS?D90?Pro首次搭载2.0T?Bi-Turbo双增压柴油发动机
，搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应更快更平顺 ，最大扭矩480N·m
，拥有同级最强的扭力输出，翻山越岭均不在话下。此外 ，上汽MAXUS?D90?Pro搭载的上汽NLE系列汽油发动机的车型版本也将升级到国六b排放标准 。

写在最后

2020年
，上汽集团的新车阵容可谓声势浩大
。上汽大众除了推出首款商务型MPV车型外，还将在新能源车领域发力。上汽斯柯达则会对旗下热门车型明锐、昕锐/昕动进行换代升级 。上汽荣威除了完成热门车型RX5的换代外 ，还将带来数款全新车型
。上汽名爵除了完成热门车型名爵6的换代外，还会带来一款全新轿跑车型。

这么多新车
，想要在2020年买车的朋友，e哥相信 ，总有一款适合你 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

在2019年完结之际，第四批C-NCAP碰撞试验成绩也正式对外公布 ，此次参加测试的9款车中取得5星好成绩的不在少数
，当然也有4星甚至2星这种不尽人意的结果，正好中保研此前也公布了今年的碰撞测试成绩 ，两者自然免不了被人拿来对比
，在看完下面的这些车型的评级后，你觉得中保研未来会取代C-NCAP吗？

丰田?雷凌?185T豪华版（自愿申请）

售价：12.98万元

综合得分率：91.8%

评级：★★★★★

日系车不安全？如果你现在还有这种想法那就大错特错了 ，丰田雷凌此前在中保研碰撞测试中的表现极为优秀
，取得了第二名的好成绩，顺便一提 ，第一名同样也是来自丰田的奕泽。而在此次C-NCAP的碰撞测试中，雷凌也不负众望的拿下了5星成绩
，并且它还是自愿申请，这份底气则来自于TNGA架构带来轻量化和安全性优势 ，而且雷凌全系标配8气囊
，TSS智行安全系统也从次低配开始标配，获得5星成绩不足为奇 。

日产?轩逸?1.6XL?CVT悦享版（自愿申请）

售价：12.99万元

综合得分率：91.0%

评级：★★★★★

轩逸作为在国内卖得最好的日系车 ，安全性能自然也被消费者所关注
，在此次的碰撞测试中，它以91%的综合得分率拿到了5星成绩 ，同样打破了不少人对日系车的偏见
。这一代轩逸基于CMF平台打造
，在安全性方面有着明显提升，比如采用了超高强钢安全车身 ，同时还有NISSAN?i-SAFETY?智能主动安全系统可选
，这些都是它的底气所在，要不怎么一个月能卖五万多台呢？

斯巴鲁?森林人?智擎旗舰版EyeSight（混合动力)（自愿申请）

售价：28.58万元

综合得分率：90.4%

评级：★★★★★

本次测试的四款国际品牌车型中有三款都出自于日系 ，它们也都拿下了5星评分的好成绩，而斯巴鲁森林人目前仍采用了全系进口的销售模式
，在安全性等方面的标准会更高，并且此次送测的是顶配车型 ，搭载了一系列主被动安全配置
，包括EyeSight驾驶辅助功能和全景摄像头等，5星评级并不稀奇 ，只是斯巴鲁在国内属于小众中的小众
，安全性再好也得有销量才行。

大众?探岳?330TSI?两驱豪华型

售价：21.89万元

综合得分率：94.6%

评级：★★★★★☆

探岳以94.6%的综合得分率摘下了此次测试中唯一一个5星半的评级，然而在中保研公布的测试结果中 ，大众帕萨特在正面25%偏置碰撞测试中仅取得最低的P（较差）评级
，一举成为C-IASI自成立以来碰撞安全性最差的轿车，虽说两者一个是SUV一个是轿车 ，但同样是大众
，平台也相同，探岳在C-NCAP五星半的成绩很难说没有水分 ，当然你可能会说碰撞标准和项目不同，甚至一汽大众和上汽大众都有所不同
，但不得不承认大众在消费者心中的公信力又下降了一成 。

上汽大通?D60?1.5T自动潮享版（自愿申请）

售价：12.28万元

综合得分率：88.9%

评级：★★★★★

提起上汽大通，很多人都只知道它们家的MPV车型 ，但近两年来在SUV市场也能看到它的身影
，其中就包括此次自愿送测的D60，它以88.9%的综合得分率获得了5星评级 ，在国产SUV中的表现算是较为优秀
，不过它的市场表现一般，上市以来平均月销量就三位数 ，与同价位的热门SUV相比还有很大差距
，还需继续努力。

长安CS75?PLUS?1.5T自动尊贵型

售价：13.19万元

综合得分率：85.4%

评级：★★★★★

长安CS75?PLUS自上市以来的表现十分亮眼，销量节节攀升 ，此次C-NCAP的5星碰撞成绩对它来说就如锦上添花
，把握住营销机会进一步提升销量将不成问题，而在接下来 ，CS75?PLUS还将参加中保研的碰撞测试，相信各位消费者更关注此次的结果
，你觉得它还能取得好成绩吗？

北京汽车?BEIJING-U7?1.5T?CVT新智版

售价：10.99万元

综合得分率：72.2%

评级：★★★★

北京汽车虽然有着雄厚的背景以及奔驰的技术扶持，但在汽车市场上的表现却不尽人意 ，此次测试的BEIJING-U7只以72.2%的综合得分率取得了4星成绩
，而这款车实际上就是由绅宝智道改名而来，这也是为了顺应BEIJING品牌的正式落地 ，不过新品牌并没有带来新气象
，目前BEIJING-U7的月销量也就三位数，没销量也没口碑 ，在素有五星批发部的C-NCAP中还只获得了四星成绩
，未来注定难有起色
。

广汽传祺?AION.S?魅Evo?630（纯电动车）

售价：17.28万元

综合得分率：78.1%

评级：★★★★

电动车之所以现在不被广大消费者所接受，除了续航 、保值率等先天劣势外 ，安全性也一直备受质疑
，造车新势力近年来发生了不少汽车自燃事件就打消了不少人的念头，不过随着传统车企纷纷进入这一领域 ，电动车又迎来了一波热潮，此次的广汽传祺?AION.S就是关注度较高的一款车型
，不过4星的评级似乎更加印证了电动车的安全性问题，之前爱驰U5在欧洲的E-NCAP中也只获得了3星成绩 ，电动车要想打入主流市场还有很长的路要走。

野马?博骏?1.5T?CVT领动型

售价：8.98万元

综合得分率：51.7%

评级：★★

川汽野马在国内的高光时刻可能就是打赢了与福特Mustang的官司
，从此国内再无福特野马，但川汽野马也并没有就此崛起 ，甚至还被以造老年代步车起家的山东雷丁所收购
，所以当野马博骏获得了C-NCAP两星评级的时候并不会有人觉得奇怪，毕竟现在可不是劣币驱除良币的时代 ，落后的产品自然要被淘汰
，此次成绩一出，川汽野马的潜在消费者就更少了 ，你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。