网上车市从上汽通用汽车官方获悉 ，凯迪拉克CT6新增2款28T车型 ，分别为领先超级巡航型和旗舰超级巡航型，官方售价分别为46.97万元 、48.97万元 ，新车已经陆续到店 ，即日起可接受预订 。此次推出的凯迪拉克CT6主要变化是搭载了Super?Cruise超级智能驾驶系统，该系统结合了监测驾驶员注意力 、自适应巡航、高精度地图等功能，全方位保障行车安全 。
凯迪拉克的超级智能驾驶系统 ，通过驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据系统 ，整合了BLUELINE蓝线车道中央保持系统 、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知系统，同时搭配OnStar安吉星 ，进一步提升了车辆安全 、智能的驾乘体验。当驾驶员没有任何反应时 ，车辆将在原驾驶车道缓慢降低车速至停止并打开双闪灯，同时安吉星紧急救援也将主动联系驾驶员 。
作为新增车型 ，凯迪拉克CT6的外观设计与现款车型保持一致 ，内饰主要换装了带有红外、手握传感器以及提示灯的全新方向盘 。配置上，CT6还提供真皮座椅、碳纤维饰板 、带主动降噪的BOSE音响 、新一代CUE车联网系统等配置。动力方面 ，CT6继续搭载带有可变缸技术的2.0T发动机 ，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m ，传动系统匹配10AT变速箱 ，每百公里综合油耗仅为7.1L。
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后驱车型在操控方面具备的天然优势，对于喜欢细腻操控乐趣的小伙伴 ，后驱确实是一个较理想的驱动方式 ，如果您的预算买不起宝马3系，那么今天点评的这台后驱新车将是一个不错得选择 。它就是2023款凯迪拉克CT4 28T尊贵型 ，它是CT4的顶配车型 ，在终端可优惠3.5万元，裸车价格22.47万元。
车型：22023款凯迪拉克CT4 28T尊贵型 。
指导价：25.97万元；裸车价：22.47万元 。
长4760mm/轴距2775mm/百公里加速6.9秒/2.0T发动机(237马力）。
满意动力强劲 ，相信很多人购买CT4都是奔着这台车的后驱特性去的 ，毕竟20万元的价格，能够买到的豪华后驱轿车 ，似乎只有这么一款车可以选择 ，2.0T+8AT输出动力强劲，只要大油门 ，就会有漂移的动作 ，非常适合年轻人的口味 。另外，这台车的底盘调校挺不错的，要运动有运动 ，要舒适有舒适 ，日常代步买车也是一个很好的选择，想要运动偏激 ，同样是很好的一款车 。
不满意不满意的地方可能就是车内空间上的优化 ，无论是后排空间还是储物空间的设计，都不是很理想 ，最主要的是这台车的后排真的没办法乘坐身高较高的人 ，受制于溜背车顶设计，对于1.8米身高的男性 ，很容易顶头。另外一点就是隔音效果差一点 ，轮胎噪音很大很大，有点影响心情 。
驾驶体验CT4的尺寸轴距比CT5要小 ，车身重量更轻 ，搭载同样的高功率发动机，CT4的动力表现要更为强劲，它算得上小钢炮级别的产品 ，官方百公里时间仅有6.9秒 ，实际感受也差不多在7秒左右，油门到底的时候 ，它的推背感相当明显 ，不过刹车踏板轻重设计不合理，整体偏硬 。因为是前置后驱的布局 ，它的操控要比前驱车更完美 ，尤其是过弯的时候，更有信心。舒适性挺好的 ，底盘质感高级 ，其实从车身侧面来看，这台车的前排座椅基本上位于整车的中间的位置 ，也就是两轴之间 ，最舒服的位置，也强调重心，座椅符合美系车的沙发质感 ，适合年轻人 。
油耗日常驾驶综合油耗百公里11升 ，对于一台运动后驱轿车而言，百公里11升的油耗能够接受 ，毕竟跑得快就需要更多的油耗 。
总结如果落地预算在24-25万元 ，想要购买一台后驱豪华轿车，那么CT4是唯一的选择 ，它的外观、内饰 、动力都说得过去 ，唯一的大缺点就是后排空间和后备厢小。如果你需要一台大空间的轿车，不妨考虑一下帕萨特这样的车 ，底盘质感同样不错 ，最重要的是空间大，如果家里车子比较多 ，就喜欢这个 ，闭眼入就可以了，不过它的运动性和动力性能不如CT4。
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