首先我本人的车是307 两厢1.6mt的,同事的是307 2.0mt两厢的 ,所以对
307 还是比较了解的。
首先 307 和世嘉都是一个内脏,外观不同而已 。
都是采用相同的发动机 1.6/2.0
变速箱 4AT/5mt
307空间和视野要优于世嘉。
目前307性价比很高了,我最喜欢307的前挡视野和锁门自动关玻璃窗户功能了。
307的前后保险杠都是工程塑料 ,但是里面有铝合金杠呢,安全着呢 。
奥迪的前后杠都是工程塑料呢,这叫吸能设计,碰撞人后能保护行人。
稍微刮蹭一下 ,不会变形,不用板金啊,呵呵 ,优点还是不少的。
空间:307要占优势,坐进世嘉里有点压抑的感觉,主要是感觉顶太低。
内饰:
世嘉的主要特点在那个方向盘和全数字仪表盘 。 不过我怎么看着别扭 ,不喜欢。
307的仪表也很一般,没有什么突出的,很传统的了。
油耗:
307 和世嘉都不算是省油的车 ,但是油耗还能接受 。没有福克斯废油了。
当然油耗还是看驾驶习惯,驾驶技术和路况呢。
外形: 个人觉得世嘉要好看些,但是2箱的307 也不难看吧 。
操控:由于我一只开307多 ,没有开过世嘉。 307的操控还是不错的。
方向和刹车 很灵活,开过帕萨特,7,8代本田雅阁 ,老款奥迪A6,
操控都不及307, 朋友也是这么认为的 。 307就是用来玩的 ,呵呵。
变速箱:307手动档,新车很生涩,磨合好后还是很顺的 ,307手动变速箱的 齿配比不好,尤其是1-2档,需要你好好把握。
307的AT居广大网友反应 是很烂的了 。
发动机: 1.6的是老发动机了 ,就是富康车上那个发动机了,但是皮实耐用,经过历史考验了。 1.6的车 ,满载或者开空调的话会有些动力不足。
2.0的发动机技术比较先进,可变气门的,动力还是不错的。
很多人反应1.6L的和2.0L的综合油耗差不多 。
我的建议:
优先考虑2.0L 手动档的世嘉或者307两厢,尤其是年轻人更适合。
买手动档 ,在城里开,还是比较麻烦和累啊,除非你喜欢操控。
自动档很省事 ,但是驾驶起来比较枯燥 。买自动档建议买
高尔夫 1.4T+DSG 或者别克英朗,速腾1.4T也不错。就是价格要高了些。 而且没有现车,要等 。
标致307缺点是什么,越详细越好!因为本人刚买了一辆,希望更多了解
主要是标致307这款汽车存在一些通病 ,加上这款汽车的保值率比较低,所以这款二手标致汽车价格是比较低的。通病主要是自动挡低速会熄火 、排气管有异响等。
东风标致307其实是一款比较优雅、个性十足的车型,外观上沿袭了标致车系共有的特征 ,时尚美观,并且标致的配置以及内饰设计也是非常不错的,但是标致307的通病也有很多 。
一是2.0自动挡低速情况下会自动熄火 ,这样的故障是非常影响汽车的安全性的,同时2.0怠速过低,油品也比较差。
二是排气管有些响动,这个问题一直存在 ,但是也一直没有得到解决,从这个情况上面来看,就可以看出标致处理问题的效率还是挺低的。
三是冬天的时候 ,手动档进档是比较困难的,这也是很多汽车的通病,主要是变速箱油没有润滑全部 ,还要靠溜车来预热汽车 。
车型
东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度:一方面,在发生冲撞时,专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击 ,提高了对乘客的保护;另一方面,整体车身能保证良好的接地性能,充分保障了行车的安全性。
标致307系列在全球信誉度极高 ,是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外,还加入了许多高科技含量的配置,并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整,将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型 ,既适合商务用途,又极大地满足了家庭用车在美观、方便 、实用等多方面的需求。
机器和变速箱太老了,好在技术还成熟 ,维修保养还便宜,保值率一般 没上市的308让人蛮期待,但上市后才知道技术不值一提 ,以我个人之见(难道1.6L的机器就不可以引进像新福克斯的新款么,变速箱不说双离合或者CVT,就不可以用5速手自一体或者6速手动的么 ,一个不入流的后悬挂,搞个多连杆或者双横臂式独立悬挂就不可以么,不说全系就连顶配的都没ESP ,这就是标致拿过来我们中国的技术),哪管技术好价格贵点消费者都会感觉到物有所值,这车的内饰做工用料还好,整车安全性还不错 ,外观蛮时尚的,除了技术老点别的都还不错,但没世嘉性价比高
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本文概览:首先我本人的车是307 两厢1.6mt的,同事的是307 2.0mt两厢的,所以对307 还是比较了解的。首先 307 和世嘉都是一个内脏,外观不同而已。都是采用相同的发动机...
文章不错《东风标致307》内容很有帮助