20款思域燃动版提车开了近两个月，大部分情况都达到了预期 。
因为之前做的汽车销售 ，经常会去做竞品调查 ，自己也喜欢琢磨和对比，15w左右价位的轿车和suv都去看过 ，大部分也都试驾过 。最终还是跟从内心选择了思域。?去年的现在一直在关注马自达cx4活力版 ，轿跑suv外观飘逸时尚，操控这一点很吸引我，快速过弯底盘支撑到位 ，动力反应迅速 ，第二排空间也正好够用，但那时还不急着用车 ，打算等等 。优惠从去年年底的15000 ，到今年五六月份优惠20000左右，已经想好要加装哪些配置差点就定了 ，直到看到夏天有消息出来要出改款 ，看到心理就有了落差，老款cx4活力版内饰确实寒酸 ，但是优惠很到位就算后期加装配置也能16w不到落地 ，对比刚出来时自动挡乞丐版素车落地17w加性价比已经很高 。后来出了新款马3外观内饰很有高级感，可惜没有上G系列发动机 ，轴距有升级第二排还是小 ，这个是致命的。
对于轿车还是suv我都可以接受，家人更希望买suv，但真要买轿车他们也不反对 ，预算就15w左右后面也考虑过君威 、菲斯塔 、缤智1.5T、逍客等等?之前在日产店上班 ，对逍客再熟悉不过，日产的家用车起步特别轻快很适合城市路况驾驶 ，店里退役的老款逍客顶配试驾车跑了1w多公里 ，车身短停车方便，底盘高视线好 ，主动刹车 ，变道辅助等主动安全配置都很齐全，那台车出价12w当时也考虑过 ，后来出了新款升级了一系列配置 ，当时中配也能控制在16.5w落地，但是第二排空间还是它最致命的地方 ，因为第二排空间太小pass。
菲斯塔上市就完全对标思域 ，可以说就是思域的替代品，动力比思域略猛，可能是座椅更加厚又是个大溜背第二排头部空间特别差 ，前排的人体工程学也不如思域科学总是找不到最舒适的坐姿 ，行驶中第二排噪音也真的很明显，十月份1408那款1.6t高功版优惠15000落地14w多 ，价格来看也不能说不香 。最后我想到如果因为一两万价格妥协买了思域的替代品 ，如果后悔怎么办，最后又放弃 。
后来出了个选装包1000就能选顶配的18寸轮毂 ，外观确实比思域还要骚气。?缤智1.5T上市就一直关注 ，从那时候就开始在等优惠，首先品牌是本田（个人还是偏向日系品牌） ，新款又用上了L15B的1.5T神机（综合了suv的实用性和新一代发动机的动力） ，虽然说问题出现了很多，但是目前市场上还没类似动力爆发这么强又能比较省油的日系发动机 。十月份差不多优惠18000 ，落地也要16w左右 ，飞度底盘还这么贵加上没有喜欢的银色又pass 。?君威跟思域最后是决赛圈的对手，君威的动力更加平，涡轮爆发很突兀 ，内饰和底盘质感要强于思域 ，1.5T精英版价格落地也是16出头，如果我现在是30岁可能会毫不犹豫的选择君威 ，可我现在还年轻 ，记得Y车评李扬在做完新款福克斯 、菲斯塔和领克03的对比后说的很经典的一段话：?“?现如今能让你开心的东西越来越少，能把握一件就是一件。有人肯定会说15w诶 ，终端优惠下来我可以去买一台B级车了或者去买一台SUV ，为什么要买一台紧凑级家用轿车？我的回答是我还没玩够，你玩够了吗？”但是我没有选他对比试驾的那三台车其中的一台 ，而是选择了最稳妥的思域 ，因为他更优秀的市场口碑 、保值率、实用性、驾驶质感等等，我也希望每次当我发动汽车时会不自觉的露出嘴角上扬版的微笑 。虽然是思域不改 ，不如推下海 。但我买车也不想做很夸张的改装 ，所以选择了燃动版思域，比普通版贵6000元主要多了一个中出运动排气，和17寸轮毂等 ，在使用的这近两个月时间里也只是做了一些简单的装饰 ，大部分的时候也确实能给我带来嘴角上扬般的微笑。
本来不想装前铲，后来去农村外婆家保险杠被蹭了一点还是装了一个前铲保护一下 ，侧面的包角也正好能把剐蹭的部位挡掉 。?对于思域这款车最大的心得：?首先是动力 ，被网上吹的特别神，我开下来跟很多媒体评论的很相似 ，因为他的cvt变速箱身体感觉到的提速并不快 ，涡轮介入后实际的速度确实能超过马路上七八成的家用车，起步轻踩油门有时候甚至有些肉 ，我个人认为思域提速快主要得益于两个点 ，比较轻的自重和大涡轮，涡轮介入之后持续的加速力度很可观 ，超车比较有信心 。?驾驶质感来说日常代步是一台舒适的家用车 ，避震是偏软的调校，除了极限的变道或者急刹车避震会溃缩的比较严重其他时候都能给好评。加速平顺，涡轮介入能感觉得到 。转向的阻尼质感刚刚好 。?噪音倒还好同级别算中等吧 ，燃动版的排气声可能会明显一丢丢 ，总体噪音比菲斯塔小。配置略低，落地都16+的A级车了 ，原厂还是布座椅?卤素灯?塑料方向盘
最骚的是原厂中控扶手和门板还是布的 ，这谁受得了，上完牌果断汽配城安排一波 ，包了个仿碳纤维的皮显得没那么low ，座椅暂时就不包了（主要是穷）?油耗之前表显一直在7.6左右，最近天冷了上到了8.3 ，大部分都是城市的路况平均每天也就十几二十公里也没有猛踩油的习惯 ，油耗中规中矩。楼主183可能是因为底盘和座椅都比较低，本田又特别擅长偷空间前排空间很充足 ，后排和后备箱空间也算是同级别中上 。座椅主要是舒适性为主也有一定的包裹性 。内饰简洁利落符合年轻人的审美 ，储物空间大，操作不复杂好上手。?后期也有一些小改装?原厂卤素灯换了一套氙气灯泡?改了一套本田红标（假装开的type?r?哈哈）加了一个忠诚卫士自动落锁?外观内饰小装饰等等
要的颜色本地没现车，自己联系的资源公司外地提回来自己交税上的牌 ，车子落地16.1 ，加上后期贴膜装饰改装啥的差不多16.5.?第一台车，大部分由父母赞助 ，努力工作争取若干年后为老爸换新车 。?最后我要说?提前祝大家新年快乐?湖?人?总?冠?军?！?上几张图
告辞！
15万的本田思域燃动版1.5t怎么样
近日有网友给我们留言 ，说他想买一台本田思域燃动版，问这款车除了运动性比较出色之外 ，还有什么优点 ，现在入手市场行情如何？针对网友的这个问题，我们简单来聊一下本田思域这款车 。
首先个人感觉 ，思域之所以被神话 ，如此热销，主要是因为它性能均衡 ，跟实际的运动性没有太大关系。思域主要是三点做得比较好 ，第一，颜值 、品牌出众 。第二，相对比较省 。第三 ，空间家用足够。正是因为这三点才成就了本田思域的辉煌 ，如果这三点有一点思域做得不好，本田思域绝对不会有今天的成绩 。
真要比运动性 ，菲斯塔比思域跑得快 ，昂克赛拉比思域操控好，但他们都不如思域卖得好 。只说运动性的话 ，凯迪拉克ATSL去年六七月份的价格 ，说十六七万有点虚，18万左右是真的能够买到 ，2.0T发动机297匹马力 ，8AT变速箱，还是后驱 ，还是豪华品牌。思域才177匹马力CVT变速箱 ，动力根本没法比 。但ATSL油耗高，空间小，所以就制约了他的销量 。
思域确实长得比较运动 ，但是运动属性只能算是优秀 ，达不到同价位顶尖水平。他之所以能够大卖主要是因为属性均衡，是一个没太有明显短板的家用买菜车。说实话 ，就是国人经济条件有限 ，想玩赛车玩不起，买个轩逸这样的纯代步车又不甘心 。所以就想买一个日常家用经济 ，但是看起来又能装得很运动的车 ，思域正好满足这样的要求 。但话又说回来，家用买这个车完全没有问题 ，思域是各方面照顾得都比较周全的车。
下面废话不多说 ，说一下思域燃动版的价格，供您参考 。思域1.5t燃动版官方指导价14.59万 ，在我们山东地区这款车目前全款优惠力度在5000元左右 ，裸车14.09万，购置税12469元，保险买交强 、车损、100万三者 、不计免赔外加车船税共计5716元 ，上牌费200块钱 ，总落地价159285元 。
为了促使客户贷款买车，贷款一般比全款优惠力度大一点 ，我们这里能谈到6000的优惠 ，裸车13.99万，贷款6.5万 ，享受18期免息政策。贷款手续费3000元 ，购置税12381元，全险7046元 ，强制店内上牌800元 。月供3611元分一年半还清 ，总首付98127元，总落地价163127元 ，贷款比全款贵3842元 。
有的人可能会说贷款才比全款贵不到4000块钱 ，这里要注意我们没有算上第二年的保险，有的4s店贷款买车强制你第二年保险还在店里购买，这时候又会赚你的返点 ，从保险中再挣你2000到4000块钱不等 ，所以贷款买车一定要问清楚，今后保险是不是还需要在店内买 ，能从外面买就别从店里买。
而且我们这里贷款有6.5万元的免息政策 ，也去掉了几千块钱的利息 。贷款时间只有1.5年，如果感觉每月3600多块钱的还款压力太大 ，需要延长还款时间的话 ，那就需要支付更多的贷款利息 。因此只有同时满足第二年保险不从店内购买，贷款享受免息 ，还款时间不超一年半这三个条件 ，贷款才会比全款贵不到4000块钱，否则贷款比全款贵的多。
以上内容就是小马的个人观点 ，希望可以对你有所帮助 ，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说思域在你心中是一款怎样的车 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
总预算15万 ，断断续续看了将近半年的车。从高品质的大众朗逸和日产Sylphy ，一直看到低品质的别克君威和日产天籁，总有一种或高或低的感觉。最终发现 ，速腾和思域的主流依然在15万辆左右 ，于是思域和速腾进入了最终区域，并计划从中选择一款 。
我认为比思域更出名的速腾 ，可以说是一棵紧凑的常青树 。年轻的时候对思域没有什么印象 ，感觉思域这几年才火起来。不过速腾从小就知道这款车，一直觉得是比较高端的家用车 。
两款车都经过了长时间的仔细测试和在线比较 。速腾的整体驾驶品质更好 ，无论是隔音 、底盘悬挂和装配技术 ，都有一些匠心，动力表现也不错。思域的驾驶质感在开启时比较粗糙 ，内饰做工也有点粗糙 。然而 ，思域看起来更帅，省油，以后出现小问题的几率更小 。
考虑到我是工薪阶层 ，我可以接受养车的费用 ，还是思域比较靠谱。家用滑板车仍然必须省油耐用 。买车的主要功能是在市区通勤上班 。很多人跟我说，大众的干式双离合变速箱在城市里故障率太高了。当人们建议你吃一顿饱饭时 ，让我们选择一辆稍微省心一点的思域 。
买了之后不打算修改 。感觉官方燃烧版被这个运动包围了 ，所以一步到位选择燃烧版。官方指导价14.59万，最后全价购车优惠价1.5万 ，裸车13.09万。在保险店里买的6000元左右 ，全额买车需要交1000元的送货费 。我自己从外面买的购置税，11584元 。总金额落地总价149484元。
这款车的优点是整体性价比高 ，可靠性相对较好 。在紧凑型车中 ，它是为数不多的使用独立前后悬架底盘的车 。日常动力充沛，换挡平顺 ，变速箱几乎感觉不到。操控方面 ，虽然没有大众速腾那么精致，但是绰绰有余，和同级别的其他车相比还是不错的 。
油耗表现相当令人满意 。目前已行驶1500公里 ，仪表盘显示的百公里平均油耗为6.4升 ，相当出色。而且思域可以加92号汽油，速腾必须加95号汽油 ，这让思域更亲民 。
先说说思域的缺点 。最近打算买车的朋友可以参考一下。首先 ，油漆和车皮真的很薄，有一点划痕很明显 。这和德系车、美系车的水平相差甚远 ，也是日系车普遍存在的问题 。即使隔音做得不好 ，轮胎噪音也比较大，风噪也不小。
还有就是配置不尽人意。落地能力15万的紧凑型车 ，没有真皮座椅 ，真皮方向盘，后排出风口 ，有点Low 。而且 ，车机系统也很一般，基本上只是个摆设，还不如用手机方便 。
以上内容是关于本田思域的提车真实价格和用车感受 ，希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下方评论区发表评论 ，谈谈对本田思域的看法 。
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本文概览：20款思域燃动版提车开了近两个月，大部分情况都达到了预期。因为之前做的汽车销售，经常会去做竞品调查，自己也喜欢琢磨和对比，15w左右价位的轿车和suv都去看过，大部分也都试驾过...
文章不错《十一代思域燃动版好吗》内容很有帮助