SUV是家用两大主力车型之一，这种车型的品牌基石是自主品牌。
只是究竟该选哪些品牌的SUV还是令人迷惑 ，因为品牌有很多 。
1.比亚迪宋系列
宋PLUS 30088辆 ，宋Pro 10026辆，两个系列共计为40114辆 ，是目前自主品牌SUV的销量冠军；这台车的亮点是DM-i插电混动系统 ，支持从50公里到112公里的纯电驾驶，最低荷电油耗（不充电的油耗）也可以低至6.5L/100km左右，性能在同级车的中上等水平 ，综合性价比目前最高 。
2.比亚迪元PLUS
27907辆 ，这是一台纯电动SUV，紧凑级 ，空间体验尚可 ，设计比较前卫，有电驱动系统NVH水平高的特点 ，而且动力感受也是很不错的；所以这辆车可以作为家用通勤SUV的首选项 ，实际用车成本要比插电混动的宋系列还要低，只是跑长途的时候充电需要略长一点的时间。
3.长安CS75PLUS
16729辆 ，这是目前所有车系里销量最高的燃油动力SUV！由此可见燃油车真的没落了 。不过如果还对燃油车有情怀的话 ，这台车也确实是不错的选型，A＋级别的车身带来了足够大的空间 ，1.5T和2.0T的直喷发动机动力不错 ，8AT变速箱是这台车的最大亮点 。
4.哈弗H6
14706辆，燃油动力SUV的第二名、综合排名的第四名；这台车所使用的1.5T和2.0T发动机水平不比CS75PLUS逊色，而且还多出了适时四驱的选项 ，为何销量不如CS75PLUS呢？原因应当与其使用的湿式双离合变速箱有关 ，虽然这台变速箱表现并不差爱信精机8AT逊色，但是燃油车的司机还是更偏爱AT。
5.埃安·AION Y
13267辆 ， 这台车的尺寸和配置标准都与元PLUS相当 ，性能有多个标准，也是不逊色的；其设计比较年轻时尚 ，元PLUS则稍显中庸 ，不过中庸也等于符合大众审美，所以AION Y的销量还是略低于元PLUS。反之 ，如果喜欢时尚一些的SUV ，AION Y的空间和驾驶体验都不会令人失望 。
6.比亚迪唐
11954辆，这是全系中高端SUV里的销量冠军 ，至少目前还是；该车提供插电混动和电动的两个选项 ，各自都有前驱和四驱 。这台车更建议选择唐DM-p的插电混动四驱版，因其三擎四驱系统与电动四驱没有区别，旗舰版有后桥差速锁 ，越野能力要比电动版高一些。
7.红旗HS5
11586辆 ，这还是一台中端燃油动力中型SUV；目前销售的还是老款，2.0T发动机的功率和扭矩都不算高 ，6AT变速箱也不算高标准 ，整体水平与同级别合资品牌的SUV相当吧 。不过新款将会换用高功率2.0T和8AT，外观设计也有了变化 ，下图就是新款 ，看起来还是挺不错的 。
8.吉利博越L
10135辆，曾经的博越系列是自主品牌SUV前三名 ，现在已经被多款车反超；原因主要是老款1.8T发动机的动力与油耗表现 ，不过新款车也换用了全新1.5T和2.0T发动机，整体水平可看齐哈弗H6。不过吉利品牌中还有星越L和豪越L ，内卷比较严重 ，想要再冲击前五名会有些难度 。
9.坦克300
9867辆，这是一台越野车，但现在的SUV和ORV已经不分别统计；坦克300是目前销量最高的越野车 ，其使用的2.0T发动机和8AT变速箱的质量表现不错 ，分时四驱和三个差速锁的应用带来了很强大的越野能力，这台车是当之无愧的国产越野车标杆 ，综合实力不输牧马人 。
10.吉利星越L
8641辆 ，这就是前面就讲到的“内卷 ”，星越L和博越L有重合 ，最新款的博越COOL和博越L也有重合 ，中间还有中型SUV豪越L，以及个性一些的ICON；吉利品牌的紧凑级SUV太多了 ，过多的车会造成一些准车主的选择焦虑 ，一旦产生这种焦虑就有可能选择其他品牌的车。
所以吉利汽车有必要优化一下产品线了 。
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