近日 ，上汽通用五菱旗下的宝骏品牌发布了一款全新迷你SUV ，而它正是此前已被曝光多时的“SUV版宏光mini EV ” 。这次宝骏还玩了个同音梗，给它取名“悦也Yep ” ，让人不禁会心一笑 。
新车的外观似乎杂糅了当前热门越野车的各种设计元素 ，例如铃木吉姆尼的车身轮廓 、坦克300的中网造型 、路虎卫士的下侧护板，轮辋造型则与MINI JCW完全一致。但好消息是 ，它呈现出的整体视觉效果颇为可爱 ，应该能吸引不少年轻用户，尤其是女性用户的青睐 。
从侧面可以看出 ，这款迷你SUV采用海外小型车上常见的三门4座布局 。车身尺寸参数已公布 ，长宽高分别为3381mm、1685mm 、1721mm，轴距为2110mm，与日本本土市场畅销数十年的轻自动车（K-car）十分接近。有一说一 ，悦也Yep在极具个性的同时保证了一定的实用性 ，又具有纯电车使用成本低廉的优势，相信将成为家长们接送小孩上下学的良好选择（这也是许多五菱宏光MINIEV车主的购车用途之一） 。
从已知信息来看 ，悦也Yep确实比“老头乐”先进太多 。它采用轿车化的承载式车身结构 ，气囊等配置未知，但至少会有一两个。而且根据工信部公示的新车数据 ，这款车搭载一台永磁同步驱动电机 ，68马力（50kW）+140牛米的动力指标在正规汽车阵营却并不突出，100km/h的最高车速跑高速也有点吃力 ，但无论整体安全性还是303公里的综合续航 ，跟“老头乐 ”完全不在同一个维度上 。
悦也Yep是否能真的越野？我们还是要画一个大问号 。尽管它拥有一副SUV形象，底盘离地间隙也不低 ，后驱动桥甚至是硬派越野车常见的整体桥式 ，但重点来了：后置后驱！这款宝骏新车目前仅提供后驱版本，所以别说高强度越野了，就算遇到冬天下雪 ，能顺利出入有坡度的小区地库都是万幸了。
至于悦也Yep能否成为爆款 ，百哥暂时持谨慎乐观态度，因为它的定价不会太低。由于宝骏的品牌定位历来高于五菱品牌 ，宝骏Kiwi的售价（7.78-10.28万）也比五菱宏光miniEV（3.28-7.28万 ，不含敞篷版）高了一截，因此百哥推测 ，这款全新迷你电动SUV最乐观推测也得8-11万元吧 。
喜欢这款车的朋友可以持续关注 ，只要让宝骏看到需求量够大，肯定会择机推出四驱版车型 。
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文章不错《纯电版吉姆尼还是Pro版老头乐？》内容很有帮助