车友“看灰机”说：“我有10万块钱 ，不知道能买哪年的汉兰达？低配都行 。 ”专业评估师根据市场行情给出的意见是：10万只能买到10年老款汉兰达 ，还是5座最低配版本 。汉兰达不愧是一代神车，保值率相当高。
汉兰达2009年开始国产 ，在7座SUV中销量、口碑遥遥领先 ，至今仍然屹立神坛 。今天看来，纵使它加价销售 、内饰老气 、科技配置缺失 ，也让人趋之如骛 。靠的就是强大的产品力 ，空间宽敞以及皮实耐用。今年11月，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019国际品牌汽车保值率报告》中 ，汉兰达稳居中型SUV三年保值率首位 ，保值率达到74.73% 。
我看了一下，市场上汉兰达二手车挺多，各个年份的都有 。我们再把问题延伸一下 ，15万和20万能买到哪年的汉兰达？音频里说15万能买到12年改款后的7座高配车型；20万能买到15年左右的车型。要知道20万已经能买到锐界、途观L 、楼兰等准新车了 ，你还会买4年甚至5年的汉兰达吗？
看看二手汉兰达的价格，我认为买入相当不划算 ，最近四五年的车比新车也便宜不了多少 。所以 ，不建议买保值率高的二手车，淘保值率低的买入更有性价比 ，正好和买新车选保值率高的相反 。也算是给大家一点建议吧 ，大家怎么认为，来聊聊吧！
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3年保值率高的4款中型SUV ，汉兰达开3年几乎不亏钱！
车友“Never ”说：“?汉兰达和Q5家用，注重后期 ，想选2年左右的 ，分别大概多少钱？”这两个车都不是一个级别的，但由于保值率的不同，它们二手车的价格又在同一区间。
汉兰达是7座SUV中神一般的存在 ，空间宽敞 、皮实耐用、后期费用低 ，各方面表现均衡 。如果要说缺点就是内饰老气，科技配置缺失 ，但很多车友并不在乎 ，依然溺爱有加 。前几年，加价几千到几万还是好多人买 ，最近汉兰达到是不加价了。好的口碑 、销量和坚挺的新车价格 ，让汉兰达的保值率奇高，2年左右四驱七座豪华版的汉兰达 ，原价29.8万 ，二手车入手价格在27万以上，如果车况好会到28万 。
2年左右的Q5有两个版本 ，一个是老Q5 ，动力是2.0T+8AT，峰值扭矩350牛米，它还是全时四驱带一个托森差速器 ，动力 、通过性和稳定性更好 ，2年左右的老Q5价格在25-28万这个区间 。另外一个是Q5L，轴距进行了加长 ，更能迎合中国消费者的需求 ，现在新车裸车加完配置以后34万左右，落地得37万左右 ，2年的Q5L价格要到30万以上 ，价差在7万这样。
此外，汉兰达是7座 ，更能满足二孩或者多人出行的需求 ，更适合家用 。而Q5的品牌、豪华感 、动力和质感更上一个档次，多了一些商务的元素 ，易商易家 。专业二手车评估师说市场上汉兰达二手车挺多 ，要入手很容易。但我觉得买入不是太划算，最多能节约一点购置税，不建议买保值率高的二手车 。
同样的价格 ，大家会选汉兰达还是Q5?来投个票 ，说说你的理由吧！
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中型SUV ，作为家用二孩家庭首选的一类车型，往往都有着很深的群众基础 。像卖的好的主流中型SUV就有大众途观L 、别克昂科威、大众探岳、本田冠道 、丰田汉兰达 、福特锐界等等这些车型 ，这其中还不包括豪华品牌里的奔驰GLC、宝马X3 、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车款 。所以由此可见 ，中型SUV的覆盖和辐射面是相当之广的。
那既然中型SUV这么受市场和消费者认可，咱们现在所能够买到的这些中型SUV中 ，又有哪些车的保值率是比较高的呢？抛开销量来看保值率 ，又有哪些是在保值率方面最值得入手的呢？今天我们就继续接着来看3年保值率最高的4款中型SUV，值得重点关注的是 ，汉兰达开3年保值率还能有86.37% ，真是妥妥的中型SUV保值率“大王 ”了，买它回家开3年那真是几乎不亏钱啊，难怪它的销量能这么好 ，下面赶紧让我们一起来看看。
第四名 ，保时捷Mancan三年保值率：74.48%
保时捷因其特有的品牌调性而闻名，旗下灵魂车系911已成为全球车迷所竞相追逐的对象 ，所以这个品牌能有较高保值率也就不足为奇了 。
作为保时捷继卡宴之后所推出的第二款SUV车型 ，保时捷Mancan尺寸更小，同时售价也比卡宴要便宜很多 。当然 ，保时捷的品牌影响力在那 ，这个牌子生来就是高品质和高逼格的代名词，所以一台五六十万的车在拥有高可靠性和高品质之时你说保值率高点又算什么呢？毕竟它可是保时捷啊 ，因此它的保值率自然不会低 ，品牌加成占比太高。第三名，宝马X4
三年保值率：76.82%
说实话 ，宝马的保值率其实历来都是比较一般的 ，当然，这可能也跟我们所接触到的大部分都是国产的宝马车型有很大关系 。要知道，国产的宝马车几乎都没有可以避免出现漏油现象的 ，因此宝马车的后期质量其实是比较堪忧的 ，这也就为国产的宝马车型带来了比较低的保值率 。那为什么宝马X4能排名中型SUV3年保值率第三名的好名次呢？我个人认为一是宝马X4是一台进口中型SUV，所以品控方面相对国产的宝马SUV还是要更好一些。二是宝马X4毕竟是一台偏小众的跨界轿跑SUV ，国内买的人不多 ，稀缺度比较高，因此以“物以稀为贵 ”来论述的话 ，这台X4就显得比较少有的 。所以这点也是使得它保值率较高的原因之一 。当然 ，宝马X4本身产品力也是不错的，出色的综合素质也使得它拥有76.82%的3年保值率 ，实力可以说是相当过硬了。
第二名 ，雷克萨斯NX
三年保值率：77.93%
和宝马X4有点类似的是，雷克萨斯作为一款纯进口的中型SUV ，在保有量也就是稀缺度上同样是比较高的 。当国产的奥迪Q5L 、宝马X3、奔驰GLC烂大街 、品质下降的时候 ，雷克萨斯却始终坚持纯进口的产品策略，其目的就是为了保证自身车型的品质 。而从如今保值率方面的结果来看，雷克萨斯NX无疑也是取得成功的一款中型SUV。3年保值率可以达到了77.93% ，高于同级宝马X4 ，表现让人佩服 。
其实要说雷克萨斯NX这车有多好，倒也不见得 。它也就是满足好开 、好用而且品质过硬、后期维护保养省心这些点仅此而已。可恰恰是这些不起眼的点 ，丰田将它给做到了极致 ，因此最终出来的结果自然也就是超高的保值率以及好评如潮的后期口碑了。不得不说，雷克萨斯这个品牌所做的车型保值率真的都高的惊人 ，这跟其极致中庸的做法有关 ，也跟丰田强大的零配件供应体系有密切联系 。毕竟，丰田除了是世界第一大车企 ，还是钢铁 、电子 、化工等领域的巨头企业 ，所以这样一家车企旗下的车你说其保值率又怎会差呢？
第一名，丰田汉兰达
三年保值率：86.37%
中型SUV3年保值率第一名的车是丰田汉兰达 ，作为丰田在国内销量最好的中型SUV ，汉兰达的口碑已经无需多言 。优秀的空间表现、耐用的产品品质 、省心的后期维护保养，这些都是汉兰达能走到今天并始终被大众所认可的重要原因。也正因为如此，汉兰达的三年保值率能达到86.37% ，什么概念？意思就是25万的汉兰达新车开三年 ，卖给别人还能得215000元，三年才亏了3万多 ，平均一年1万多点 ，这你说吓不吓人 。
从汉兰达的高保值率我们也能够看到，国人之所以跟风和争相购买汉兰达这款车 ，其实原因也是有的 。一是追求同级最好的空间表现 ，二是看中了丰田出色的品控和质量表现，三就是追求汉兰达的高保值率了。要知道 ，如果可以花同样的钱就买到空间够大 、质量够靠谱同时日后卖出去的时候还能多赚一点的车型 ，那这样的车用户为什么不买呢？因此，汉兰达为什么能卖的这么好 ，保值率能这么高 ，这下你们知道了吧 。 总的来说，保值率高就代表这车受市场的认可度高，通过近期的三篇文章 ，我发现高保值率往往都伴随着高品牌影响力、高质量以及高性价等等词汇 ，所以保值率高的车值得买吗？答案当然是绝对一定以及肯定的 。但一定就要买保值率最高的那些车吗？答案也并不一定。还是那句话，在保值率OK也就是有个一般般的前提下 ，咱们都应该去买自己所喜欢的车 ，不论是外形、内饰还是空间 、动力，只要能打动你 ，那它就是好车 。注：配图来自网络 ，权利归原作者所有，一并感谢！
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本文概览：车友“看灰机”说：“我有10万块钱，不知道能买哪年的汉兰达？低配都行。”专业评估师根据市场行情给出的意见是：10万只能买到10年老款汉兰达，还是5座最低配版本。汉兰达不愧是一代...
文章不错《10万可以买到哪年的汉兰达？》内容很有帮助