车矩阵车评：自2006年斯柯达进入国内起，其首款车型斯柯达明锐就铆足了劲 ，欲在紧凑型轿车领域发力 ，但事与愿违，大众自收购斯柯达后并没有给予斯柯达更多的支持 ，仅以平台共享 、零部件共用等方面和大众产品共享 ，而在大众品牌自家旗下的车型的更替出新节奏明显高于斯柯达品牌旗下车型，虽有大众品牌光环的笼罩 ，但近些年斯柯达旗下鲜有爆款车型出现 ，“师出同门 ”的柯迪亚克与途观 、明锐与朗逸，销量以及消费者的认可度及知名度差别之大是有目共睹的 ，历经十余年的发展 ，斯柯达首款车型明锐以历第四代，进化演变的过程是漫长的，而焕然新生的全新身姿如何能吸引时下主流消费人群的购买欲望才至关重要 ，好在斯柯达一直在努力着 ，全新明锐的改变仿佛眼前一亮，接下来的其他斯柯达车型如能延续其风格或真的能挺身而起 ，有一番作为呢！
全新斯柯达明锐的诚意改变倒不如说是一款全新车型的诞生 ，基于大众最新的MQB平台打造的全新明锐，一改昔日中庸的设计风格 ，采用全新的设计语言 ，向更为年轻化运动化方向靠拢，激进的进气格栅呈不规则状 ，内以熏黑的直瀑式中网加持 ，周边的镀铬饰条与全新的犀利分体式大灯组完美融合，极具潮流感和时尚感 ，机盖隆起的筋线充满攻击性和力量感 ，下方雾灯区有宝马5系豪华套装的设计元素，大尺寸的多幅式轮毂，车身采用双腰线设计 ，上腰线流畅笔直延伸至尾部 ，溜背式设计风格更显运动感，而掀背式尾门的实用性得以继续保持 ，犀利的尾灯呼应前大灯 ，一如大众般的尾标英文字母的潮流设计立显高级感，水晶切割造型的尾部层次感和质感得以大幅提高。
全新斯柯达明锐的内饰改变完全颠覆老款之设计风格 ，时下主流设计元素的加持使得内饰充满年轻时尚 ，简约而整齐的布局，流线型中控设计风格 ，时尚造型的多功能方向盘 ，全液晶表盘+悬浮式中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别 ，时下流行的主流配置均有加持 ，值得一提的是新增手机无线充电和HUD抬头显示功能大大方便了用户，全新的换挡机构极具质感，而大面积的软质材质的运用和真皮座椅凸显高档豪华属性 ，得益于2688mm的轴距 ，全新明锐的后排乘坐空间亦保证了舒适性 。 全新明锐将搭载全新的动力总成，1.0T+48V轻混、1.5T+48V轻混 、2.0T涡轮增压发动机等三款发动机为全新明锐的动力单元 ，最大马力分别达110Ps/150Ps/190Ps ，并匹配6MT及七速双离合变速器，而现款搭载的1.2T/1.4T/1.5L未出现在全新明锐的配置中 。以全新姿态亮相的明锐 ，彻头彻尾的改变的非常明显 ，迎合时下主流设计的风格和配置加持，满足用户不断增长的审美观和对配置的极高要求 ，带着诚意的全新斯柯达明锐起售价或仍保持在10万元起步 ，相较于市面主流紧凑型轿车，它的到来或能撼动日产轩逸 、大众新朗逸等一众热销明星车型的地位 ，让我们拭目以待！欢迎理性留言讨论。
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斯柯达明锐—高性价比之选，谈谈自己的感受！
斯柯达作为大众旗下的一个子品牌，一直以来都被看作是大众的小弟 ，按说背靠大众这个大树应该会有不俗的市场表现 ，但事实恰恰相反，很大一部分销量都被大众抢占 ，如今来看 ，斯柯达在国内的发展非常的难，而为了进一步提升市场竞争力 ，斯柯达也加入到了换代的大潮流中来 ，前不久发布了一款全新的车型——斯柯达明锐，新车基于MQB平台打造 ，与朗逸、速腾 、迈腾等车型同平台 ，并且在很多方面进行了升级，展现出了不俗的市场竞争力 ，受到了广泛的关注 。
与朗逸 、宝来等车型相比 ，明锐在国内的知名度非常的有限，因此很多人在买车上都不会考虑这款车，其实从产品本身来看 ，明锐有足够的实力叫板宝来、朗逸等德系车型 ，德系品质值得信赖，再加上低于朗逸的售价 ，展现出了非常高的性价比 ，只不过斯柯达的品牌力略显不足，现在很多人买车都比较要面子 ，宁愿多好几万买大众也不会买斯柯达 ，这就是当前斯柯达在国内尴尬的处境，车是好车 ，但就是卖不动。
从发布的照片来看 ，新一代明锐在外观上有着明显的变化，整个的造型设计犀利了很多 ，前脸采用了家族最新的设计语言 ，类似直瀑式进气格栅的造型很犀利，周边镀铬饰条的装饰棱角分明，带来了凌厉感 ，搭配上棱角分明的LED大灯组 ，在视觉上带来了冲击，车身的造型明显扁平了很多 ，略带溜背的造型非常的动感 ，笔直的腰线呈贯穿式设计，拉伸了整个车身的横向视觉效果 。
尾部的打造也是很吸睛 ，上翘的小鸭尾很性感 ，红色的尾灯辨识度非常高，车标下方带字母的尾标显得很高大上 ，提升了整车的高级感 ，档次上完全碾压朗逸 、宝来 。尺寸方面，新一代明锐的车长为4689mm ，轴距为2686mm ，相比现款有所提升，内部空间更加的宽敞。
除了外观外，内饰也有很大的提升 ，完全打破了之前那种保守单调的布局风格 ，采用了更加现代化的设计，在氛围的营造上非常到位 ，彰显出了比较强的科技感和时代感 ，整个的布局简约时尚，用料做工上彰显出了不错的精致感和档次感 ，软性材质的包裹质感出众 ，同时悬浮式液晶中控大屏的配备很大气，集成了很多的功能和系统 ，液晶仪表盘也不会缺席 ，满满的科技感，另外像手机无线充电 、HUD抬头显示等也有配备 ，人性化的一面得到了体现 。
动力方面 ，全新明锐的选择比较多，既有燃油动力又有混动系统，分别为1.0T、1.5T和2.0T三款发动机以及48V轻混系统 ，其中燃油引擎最大功率分别为110马力、150马力和190马力 ，传动力方面，与之匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱 ，另外2.0T高配车型有望配备了四驱系统 ，总之，动力表现上非常的强劲 ，满足基本的家用完全够用了 。对于全新明锐 ，大家期待吗？
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斯柯达明锐落地多少钱？它的缺点很多吗？
斯柯达明锐 ，用车也有段时间了 ，说说感受吧。买车就是家用的，所以明锐这款掀背车让我很喜欢 ，加之颜值也不差 。用车也有一年之久了 ，1.2T的动力，家用戳戳有余了，平时开车有点猛 ，油耗也不到7 ，上高速跑车，会更省油 。大掀背 ，后排座椅可以放到 ，后背空间很大，后排配备小挂钩 ，也很贴心。选择配置带后视镜加热 ，很实用 。大天窗，够用了 。开车操控性 ，用车习惯了 ，没什么特别，就是媳妇说盘子有点“重 ” ，大众车吗 ，用材都懂的。总体来说，在10万左右的合资车，明锐可以说是高性价比 。
来张正脸 ，分立式大灯很特别
一体贯穿的侧面线条
双C尾灯 ，夜晚更显亮眼
轮毅很别致
中控还是比较简单的，符合大众的风格
大天窗
氛围灯
乘坐空间还是绰绰有余的
后排座椅也能放倒
后排出风口的USB接口 ，很棒
很暖心的小挂钩 ，也很实用
大掀背
后背空间，还是能装
嘿嘿 ，原尺寸备胎
这车跑起来感觉还是挺好的 ，视野 、隔音 、避震这些方面的表现都还可以，本身车子发动机的声音也不大 ，行驶质感这一块的话 ，我觉得明锐还是做得挺好的 。
最不满意
内饰要改进一下，现在的车内饰都做得多好啊 ，明锐的设计感还是老气 ，没跟上时代。
空间
空间挺好，小家庭完全够用，一米七五左右的人后排完全坐得开 。后备厢超大 ，因为是掀背的后盖 ，实用性也强过一般的三厢车 。
动力
动力只能说马马虎虎吧，心急的人不能开 ，因为车子前段提速是比较温吞的 ，完全不在状态，地板油也没有爆发感。中后段提速还可以 ，感觉跟开2.0自吸的车差不了多少 。
操控
方向盘精准 ，刹车相当灵敏，整体的行驶质感也比较好 ，过弯什么的坐在车上会感觉很平稳 。
油耗
排量相当小 ，1.2而已，油耗自然不能高 ，我现在综合油耗是7升多点 ，四毛多一公里。
舒适性
前面也说了，明锐这个车在行驶中隔音、避震这些方面的表现都还不错，本身发动机噪音也不大 ，加上乘坐空间比较宽敞 ，座椅也符合人体力学，舒适性基本合格。
外观
明锐的外观设计所说出自捷克 ，我感觉这车看起来还是蛮有性格的 ，线条平直，轮廓大气 ，棱角清晰 ，颜值过关 。
内饰
我在眼里明锐这个车的内饰设计就比较让人一言难尽了，感觉还是上一代产品的设计 ，手刹什么的 ，真的跟不上时代 。
性价比
落地十一万多，价格还算美丽吧 ，结合自己这一千公里的用车感受 ，我认为这个车是物有所值的。
为什么选择这款车
选车的阶段看了几个车，都是十万左右的车，其中有几个是三缸的 ，话说三缸发动机确实是噪音比较大 ，怠速抖动也比较明显 。最后选择明锐是因为它价位比较适中，也有发动机和底盘这一块的原因 。
最满意
这车颜值不错 ，形象比较大方 ，看着也低调，像我这样的上班族女性开还是挺好的。空间方面也很满意 ，周末带着父母或者朋友出去逛逛 ，后排坐三个人很宽松 。
最不满意
底盘不是很高，出去玩的时候被刮到过两次底盘 ，还好没啥事 。
空间
空间没什么问题 ，我周一到周五就是通勤代步，偶尔跟同事出去打卡一下网红美食什么的 ，周末天气好的话跟父母或者朋友出去玩玩 ，这车后排坐三个正常体型的人完全没问题，后备厢能够装下全套的烧烤用品，很好用了。
动力
没有开快车的习惯 ，对明锐的动力还是比较适应的 ，它的力量比较线性，容易驾驭 。
操控
方向盘很轻 ，女生毫不费力 。倒车影像很清晰 ，范围也宽，对我开车帮助很大。对操控没有太深的理解 ，反正就还觉得这个车挺好开 。不过车子底盘不是很高 ，走乡下那种起伏不平的路面时容易刮到底 。
油耗
周一到周五在市内一般是很堵的，周末会去户外放风一下 ，跑跑没有红绿灯的路 ，平均油耗8.2个应该是合理的吧。
舒适性
第一个车，感觉开车坐车都还比较舒服 ，上车一开空调立马暖和。
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本文概览：车矩阵车评：自2006年斯柯达进入国内起，其首款车型斯柯达明锐就铆足了劲，欲在紧凑型轿车领域发力，但事与愿违，大众自收购斯柯达后并没有给予斯柯达更多的支持，仅以平台共享、零部件...
文章不错《斯柯达明锐20款报价》内容很有帮助