作为国内C级轿车的中流砥柱，大街上随处可见的宝马5系似乎不需要再证明什么，销量也好 ，口碑也罢 ，5系足够强大的产品力和不可撼动的品牌力，在面对饱受偷工减料质疑的E级和降价求生存A6L这两位老对手时 ，5系确实过得更加滋润。
当然 ，作为一款大家都已经非常熟悉的车型，再单独做一期评测也没有太大的必要 ，所以这次我们找了一辆不一样的5系 ，它虽然也属于华晨宝马5系的范畴，但说它是小众车型也不为过 ，它就是华晨宝马的首款新能源车型-530Le。
再了解530Le之前 ，你首先得弄明白现如今新能源车型大致的分类 。一种是以特斯拉、蔚来为代表的纯电力驱动的车型，我们称之为纯电动车 ，另一种则是油电混合动力车型 ，我们称之为混动车型，530Le则属于此类范畴 。
外观和内饰与燃油版相比差别不大
家族特征明显
5系的定位是C级豪华运动型轿车，不管是外观还是内饰 ，这一点都可以很明显看出来。而530Le显然也延续了燃油版5系的设计理念 ，相比较于E级优雅而柔美的车身线条，它显然更加干练和运动 。
而相对于E级内饰的豪华质感和A6L双大屏的科技感 ，5系则显得更为保守 ，显然这三辆车都是性格分明，各有取舍 ，但这些在今天都不是最重要的 ，重要的是这辆530Le和燃油版的5系在动态驾驶方面，到底有何不同？
运动性能不弱?但舒适才是主旋律
其实在你按下启动按钮的那一刻 ，你就能体会到这辆530Le的独特魅力 。
在车辆刚启动的时候 ，或者说是在低扭区间，这辆530Le会使用纯电作为动力 ，这样不仅带来了非常安静的车厢氛围 ，还很好的弥补了涡轮增压在低扭区间的动力迟滞现象，而这，才是它精彩的开始。
受制于如今充电技术的限制 ，纯电车型更多的使用场景仍然是城市日常代步 ，即使它拥有相比于燃油车更强悍的加速性能、更安静的车厢氛围和更低的养护成本，在短时间内 ，它依然无法成为主流 ，而混动，则是电能和热能完美的结合 。
当车辆行驶起来 ，530Le作为混动车型的优势将得到进一步放大 ，它装备了一台宝马代号为B48的2.0T低功率发动机和容量为13KWh的电池组，匹配的依然是明星产品采埃孚8AT变速箱 ，最大功率185kW（252Ps） ，最大扭矩420N?m 。
得益于起步阶段电能的高效直接，在加速阶段热能（内燃机动力）介入后整个动力输出不仅迅猛 ，而且衔接的十分流畅 ，就算很仔细地去感受动力的切换，也是很难发现其中的动作。
宝马530Le是一款插电混合动力车型，除了常规的驾驶模式外 ，新车还配备了AUTO?eDRIVE 、MAX?eDRIVE和BATTERY?CONTROL模式 。在AUTO?eDRIVE下 ，低速是采用电机驱动，深踩油门发动机就会迅速介入 。
MAX?eDRIVE则是最大程度的使用电能驱动 ，你可以理解为此刻你驾驶的就是一辆电动车 ，无论是静谧性还是平顺性都挑不出任何毛病，理论上 ，纯电续航可达95?Km ，最高车速可达140Km/h。而BATTERY?CONTROL模式是使用发动机给电池组充电，这个时候发动机将会尽最大能力 ，将动力电池电量充至电量目标设定值 。
一线豪华品牌的光环 、优秀的产品力 ，再加上绿牌享受的国家政策支持，530Le作为5系里面的一个小众车型性价比很高 ，它在一线限牌城市已经走俏 ，但在二线及以下城市消费者的认知程度仍然不高 。如果你想在运动、商务 、节能 、舒适中找一辆结合得特别好的车，那么530Le也是一个不错的选择。
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宝马5系销量最好的是525LI,性价比最高 ，但我更推荐530LI领先型 ，下面简单说一下我的看法 。
首先选择宝马车型，有很大的原因是冲着它良好的操控去的 ，而良好的驾控体验肯定离不开强劲的动力 。525车型184马力 ，530车型252马力，相差近70马力 ，起步动力差不太多 ，后段就会有明显的差别。而525车型的推出让一部分打算购买 B级车的消费者，努一努就能够到更高一级别的车 ，还是挺有诱惑力的 。
配置差异
价格上2021款宝马525Li豪华版指导价42.69万 ，宝马530Li豪华版指导价46.69万，两者差价4万元 ，主要是配置以及动力上有所区别 ，宝马530相比525多了分段式电动天窗、全车无钥匙进入 、反应式后备箱 、方向盘换挡、前排座椅加热 、16扬声器喇叭，这些配置还是比较实用的，当然除了配置以外 ，最大的区别还是在动力方面 。?
动力区别
动力上530和525分别搭载了2.0T高低功率发动机 ，最大功率分别为252马力 、184马力，扭矩为350牛米、290牛米 ，百公里加速时间分别为6.9秒 、8.6秒 ，动力差别十分明显，并且530由于低扭更充沛 ，日常行驶动力平顺行更好 ，动力基本随叫随到，非常具有驾驶乐趣。二525动力虽然也还可以 ，但是也只能说是够用了 ，如果喜欢激烈驾驶或者体验纯粹的宝马操控乐趣，还是530更合适一些 。?
总体来说宝马525对于大部分人来说动力也是够用的 ，但预算充足更推荐宝马530 ，多出来的配置已经差不多2万多了，而且动力也更好，其次在轮毂样式上宝马530更好看一些 ，性价比也更高一些 ，具体主要还是看个人预算吧 。
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本文概览：作为国内C级轿车的中流砥柱，大街上随处可见的宝马5系似乎不需要再证明什么，销量也好，口碑也罢，5系足够强大的产品力和不可撼动的品牌力，在面对饱受偷工减料质疑的E级和降价求生存A...
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